Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bedankt allemaal, hopelijk is ie snel weer terecht
Thanks, ik hou in elk geval alle kanalen goed in de gaten in de hoop dat ie ergens opduikt. Complete verkoop valt waarschijnlijk te veel op en de onderdelen zijn ook redelijk uniek, gezien de moeite die het me gekost heeft alles bij elkaar te verzamelen:'(
@PoliniCitta Ze kunnen de Citta idd ergens in de bosjes hebben achtergelaten, dat is laatst ook bij een kameraad van me gebeurd. Zijn scooter was binnen een aantal dagen weer terecht dus er is nog hoop.
@Javad Ik had mn brommer op slot staan met een kryptonite motorslot. Helaas niet aan een paaltje ofzo, wel goed op slot, maargoed met een beetje moeite neem je hem natuurlijk zo mee.
Triest nieuws.. Afgelopen nacht is mijn geliefde Citta gestolen.
Hij stond geparkeerd op de inrit voor m’n huis aan de Petrus Campersingel in Groningen (uiteraard op slot)Als je hem ergens tegenkomt bel me aub
Mijn nummer is 0618086679 voor spoedOpvallende kenmerken die niet op de foto’s staan: Proma uitlaat met Polini demper, gele bougie dop met blauwe kabel, kenteken DT-106-F
Tijd voor een update!
Een paar week geleden kwam een nieuwe lading onderdelen binnen. Achterspatbord, schokbrekers, wit zadeltje en een setje witte voorvorkrubbers (Bedankt voor de rubbers FonS!!). Alles gelijk maar opgepoetst en gemonteerd, want nu kon ik dan eindelijk weer rijden!
En ja, dit is hoe het spatbord werd verzonden… 🙁Toen ik een stukje ging rijden bleek dat het balhoofd niet zo lekker zat. Deze hadden ze meegecoat en door die extra paar mm zat hij veel te strak. Ik heb nog geprobeerd de coating weg te schuren, maar dat was onbegonnen werk. Dus een nieuw setje besteld. Een week later kwam deze met de post. Met heel veel geduld heb ik het oude setje eruit kunnen slaan zonder de coating te beschadigen.
Het monteren van het nieuwe balhoofdsetje ging ook niet moeiteloos, want het bovenste gedeelte paste er niet in. Met twee man hebben we toen deze provisorische constructie gebouwd waarmee het toch gelukt is.
Toen was mijn Citta klaar om eindelijk weer de weg op te gaan. Om hem gelijk maar goed in te rijden ben ik van mijn ouders in omgeving Oldambt naar de stad terug gereden (zo’n 40 km). Ik had er heerlijk weer bij en m’n Citta reed super, genieten dus!
Diezelfde dag vond ik nog een blauw setje treeplank kappen en een blauw kofferbak dekseltje via de Citta Facebook pagina. Even poetsen en ze zagen er weer prima uit. Ook heb ik nog een nieuw treeplank rekje en een setje blauw/groene stepjes op de kop getikt. Leuk dat de prijs nog in guldens op de verpakking stond. Die lag waarschijnlijk al zo’n 20 jaar te wachten om eindelijk gemonteerd te worden.
Zo staat ie er nu bij.
Het andere voetstepje is intussen ook gemonteerd en ik heb nog wat stickersetjes liggen voor de treeplankkappen en de achterkap. En uiteraard moet er nog een mooie zakdoek om de voorvork, het is immers wel een 90s Citta hè 😀
Wow, bedankt voor de leuke reacties allemaal! 😀
@docs911
Aii dat is jammer, voor zover ik gezien heb zitten er geen belletjes in de voorpoten. Ze waren wel een paar dingen vergeten af te plakken, zoals het balhoofd en een paar schroefgaten, maar er is gelukkig geen schroefdraad weggestraald.@lightlord
Hehe, die QR code is een linkje naar een pagina op m’n website. Die kan dus overal naar doorverwezen worden. Momenteel gaat ie uiteraard hier heen.@R.Zwiers, @Citta2black
Behalve een snel uitlaatje en een 13/13 is de setup nog vrij standaard. Loopt nu zo rond de 40 op de teller en moet eens in de twee week tanken, ideaal. Volgens mij was die moer gewoon niet goed meer. Ik had hem een week voordat ie eraf viel nog door 2 man met een moordenaar aan laten draaien.. Leuke website heb je trouwens Citta2black, gaaf om die oude onderhoudsboekjes door te bladeren.
