AA-T

jelle :
…en een nieuwe achterkoppeling, want die ik heb zijn de schoentjes een beetje versleten:boos)

waarom bestel je dan niet gewoon nieuwe schoentjes..
t probleem met die nieuwe achtervario’s die je koopt (hier in grunn iig) is dat ze een centrale trekveer hebben in plaats van 3 trekveertjes..
en dat beperkt in de mogelijkheden met je…[Lees meer]

ik quote FonS nog even..

omdat die van citta een hefboom hebben en een andere chokehevel (heeft die voor ciao ook, da’s van oldtimers)

persoonlijk zou ik voor die van een citta gaan, vind de gaskabel gewoon veel makkelijker aan te sluiten..

maar ik verwijs je nogmaals door naar het…[Lees meer]

je zou toch moeten weten dat citta en ciao de zelfde blokjes hebben..
dus ook dezelfde carb.

dit soort vragen horen eigenlijk in het [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=1550]kleine vragen topic..[/url]

@ vespaciao4ever: ik begrijp niet precies wat je bedoelt met dichtmaken, maar denk dat je het wel red met dit antwoord;
de led-strips zelf hebben een bepaalde dikte (paar mm), het is mijn bedoeling de stangetjes waar ik ze op heb geplakt, net zo ver op te dikken totdat deze ledstrips “erin vallen”..
als je je zorgen maakt om kortsluiting, de…[Lees meer]

heb persoonlijk veel betere ervaringen met champion bougies..
waar op een gegeven moment mn ngk stuk ging naar 100 meter..
heeft mn champion het volgehouden tot mn brommer gejat werd..
en weet ik hoeveel langer :con

dus ik zou ook zeggen, als je een nieuwe koopt, probeer eens 1 van champion

de oudere bravo-voorvork zou ook in een ciao moeten passen..
bij een iets nieuwere is ie al te dik..

@ Crullie: oke! dat klinkt nog veel beter dan ik eerst dacht, tegen de tijd dat mn voorvork aan de beurt is moet ik daar zeker even langs

@ N!CKs: je kan het ook bij een elektronica-zaak proberen, heb ze zelf bij okaphone gekocht, dan heb je op het internet wel veel en veel meer keus, maar bij mij hoeft het alleen maar rood te zijn

ik sluit me bij reiniero aan, max 100 euries
met kenteken zou je er denk ik wel 200 voor kunnen vangen..

nee inderdaad, het zijn led-strips..
ideaal naar mn mening, je kan ze eindeloos doorlussen en als je wilt inkorten..

beide strips zijn 3 ledjes ingekort, en doorgelust..
deze “lus” loopt langs mn zadel, dus niet het draadje wat je tussen mn brug ziet bungelen (die loopt naar de accu)

@FonS:
heb me een keertje wijs laten maken dat een hoge druk kop voor 1% vermogenswinst zorgt..
niet veel, maar het is weer iets..

ik kan het niet uit eigen ervaring zeggen, heb enkel std of opgevoerd met HD-kop gereden

vanavond weer een klein beetje verder gekomen,
heb mn achterlicht alvast gemonteerd..

voor het hele verhaal en nog een foto moet je even in mn eerste post kijken..

bedankt voor de reacties..

@ Crullie: het spaken spannen zelf is geen probleem, maar denk je dat het daar ook mogelijk is er meerdere spaken bij te laten zetten? of het laten maken van een nieuwe naaf**? ik wil mn voornaaf namelijk dusdanig aanpassen dat ik waarschijnlijk beter een nieuwe naaf** kan laten maken..

ohjah.. you’ve got mail…[Lees meer]

nou de veer zit er eindelijk onder.. i.v.m. werk en weer heeft het wat langer geduurd dan ik zelf wou, maar na 2 dagen knutselen ben ik hier op uitgekomen..

vind het zelf zeer geslaagd, en een grappig effect is dat je de olie echt hoort pompen tijdens het veren..

in de eerste post staan nog 2 foto’s van de veer gemonteerd..

simonferrari :
ik zo net rijden en toen,, haperde het gas en viel hij uit…
ik had het blok gister in elkaar gezet en toen deed hij het ook.. maar de volgende dag deed het gas dus haperen en viel het ding uit!

snap er niks van lijk net of ik hem steeds verzuip maar zoveel gas geef ik geneens.??

hoe kan het!:'(

L@terss
simon

ik snap…[Lees meer]

gisteren een mooi veertje gekocht voor onder mn zadel, officieel een MTB-veer, hij is in te stellen op je gewicht via een ventiel (lucht erin of eruit) en de rebound is verstelbaar..

volgens mij kun je die van een snor-naaf gewoon gebruiken,,

anders hebt jmpb ook gewoon een revisie set voor vario..

http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3314

kwint :
dan vind ik een kratje bier van bavaria toch mooier lekker klein voor achterop de vespa

kutstudent :pest

een kratje heineken past prima op je voetenplankje..

als je een versterker aansluit op een accu..
hou er dan wel rekening mee dat je remote ook op de plus-pool moet aansluiten..

dit is zeg maar het contactslot, dus op dit…[Lees meer]

Tim :
hoe kan jij zo hoog zitten, raar eigenlijk want mijn speedengine met 80cc polini 13mm carberateur en malossi filter heeft een 70 sproeier.

der zal altijd verschil inzitten, met hetzelfde setupje als je aangeeft had ik sproeier 76 nodig voor een mooie bougiekleur…

naar mijn mening maakt dat gebeuren of er nou een grootte of kleine…[Lees meer]

zeer orgineel idee inderdaad, heb zelf ooit eens het idee gehad een hooligan brommer te maken (veel van het merklogo hooligan erin verwerken) toen kwam ik onder andere hierop uit, heb het alleen nooit uitgevoerd..

FonS :
waarschijnlijk spuitplamuur neem ik aan ?

heel mooi man 😉 ik had wel ff het stuk frame waar het zadel inzit wat ingekort, je zadel is nu wat hoog

(misschien dat je het zelf ook al van plan was, kwenie)

bruut :thumb

je hebt helemaal gelijk in de spuitplamuur, ik heb alles constant in de verf staan aangezien het frame in de…[Lees meer]