VespaAvanti en Helly gaan vrijdag al, jij ook denk ik?
Oplossing is er altijd, als het echt moet trek ik de brommer gewoon uit elkaar en achterin de 106. Maar dat heeft natuurlijk niet de voorkeur 😌

Als iemand dit heeft liggen zou het eigenlijk gelijk ingescand moeten worden naar een bestandje voor lasersnijden..

De winter duurt nog even 😉

Startsegmenten vind je in de koppeling, onder de segmenten die je nu al kan zien.

Het hele nippel is afgebroken, dus er zit alleen nog een stukje ‘buis’ in je carter?

In dat geval zou ik het nippel gewoon uitboren (of met de Dremel). Klein beginnen en steeds een iets groter boortje pakken. Op een gegeven moment zal het messing zo dun zijn dat je het kan vervormen > naar binnen vouwen > eruit trekken.
Zo boor je ook niet in het…[Lees meer]

Hier ook betaald 👍

Zit alleen nog met 1 ‘probleem’.. Het vervoer naar VCT zelf. Zijn er nog Noorderlingen met een plekje vrij in de aanhanger en auto?

Kickstart krukassen zijn er ook gevoelig voor.

Aangezien geen blokje gelijk is zou ik niet kijken naar de afgelegde afstand maar naar de slotspeling van je zuigerveren. Deze zou 0.2 tot …….. mm moeten zijn.
Wie vult me aan met de maximale slotspeling? 🙄

Ziet er netjes man 👌

Nice 😁

@rutcher-scholtens
Sproeier 58 op een snorblok met 12/12 is dusdanig aan de hoge kant dat je vrijwel zeker valse lucht trekt. Ik zou je adviseren om daar eerst goed naar te kijken middels de ‘deo-test’.

De deo test – controle op valse lucht

Met een 12/12 of 13/13, brom filter, standaard uitlaat en…[Lees meer]

Met aceton of thinner en een doekje veeg je het er zo af. En anders bestaat er nog zoiets als verfafbijt 😉

speedbuxy wrote:
@All Joor is opzoek naar 3 rijders die met hem een Peelhut willen delen voor de weekend.

Ik wil wel 1 van die rijders zijn. Als we er nog 2 kunnen vinden mag je mij op de lijst zetten.

Ik zou je sowieso aanraden om voor de Malossi carters te gaan. Het aluminium dat bij de laatste lichting is gebruikt is echt om te janken. Kan je ‘oude’ SE carters vinden laat ik de keuze in het midden 😉

Verder is rijden met CP of elektrisch ontstoken blok echt een hele persoonlijke voorkeur. De één zweert bij dit, de ander bij dat.
Om je toch e…[Lees meer]

Komt dit niet gewoon uit de uitlaat? Deze sluiten over het algemeen maar slecht af. Vervolgens waait die prut naar achteren en is het moeilijk zien waar het weg komt.
Misschien nog een beetje prut van de voetpakking erbij aangezien het wel erg nat is. Heb je de carterpakking na het vervangen goed vlak afgesneden waar de voetpakking komt?

In je…[Lees meer]

Welkom Grillo Freak.. Met die hobby’s zit je hier wel goed 😉 Je Grillo ziet er in ieder geval tip top uit 👌

Dan kan de benzine toevoer in ieder geval uitgesloten worden. Om te kijken of hij echt niet start vanwege een te grote sproeier zou je het eens zonder luchtfilter kunnen proberen.

En ondanks dat de bougie mooi vonkt kan deze wel kapot zijn. Ik had het vorig jaar nog, gloednieuwe bougie, prachtige vonk, maar toch kapot. Een nieuwe bougie proberen…[Lees meer]

Weet je ook wat de huidige setup is?

Snornaaf en carburateur zijn al genoemd 👍 daar hoort natuurlijk ook nog een snor luchtfilter bij. Je kan eventueel ook een gaatje helemaal of gedeeltelijk dicht maken.

Eventueel zou je nog een bus in de inlaat en/of uitlaat kunnen persen.

Leuk dat je de hobby weer oppakt, blijft toch altijd kriebelen hè 😉

Dikke respect voor de opkomst ondanks het weer 😎 iedereen zeiknat maar ook allemaal minstens net zo vrolijk, bikkels 👍

Het stukje dat we hebben gereden zag er uit als een mooie route dus ik ben zeker in voor een rematch met beter weer!

Bedankt voor de organisatie en natuurlijk ook de eierbal 😁