Zou heel best kunnen, als je in de eerste post van dit topic kijkt zie je een lijst van Si brommers.

Als het klopt dat de framenummers gewoon oplopen komt die van jou onder een si van 1994 te staan. Dat die van jou uit 1995 komt is dus zeer plausibel.

Dat gezegd te hebben moet ik toegeven dat ik hier totaal geen verstand van heb. Iemand anders…[Lees meer]

Volgens mij is m’n uitlaat ook lek…

Sim1T duidt het type/model Si aan.

Je framenummer is 251564, het getal tussen de sterretjes dus.

DGM (en nog wat) is het onderdeelnummer (van je frame, verder niet van waarde).

NL s-0007 is je typegoedkeuringsnummer. De S geeft aan dat het een snor is, maar dat maakt voor het keuren niet uit, dacht dat je zelf mag kiezen of het een brom of…[Lees meer]

@tiesman1986, poetsen poetsen poetsen 😆 Twijfel nog of ik deze meeneem naar de VCT, op de aanhanger vind ik toch wat spannend, maar bij de VCM zal hij zeker staan blinken.

@speedbuxy, ga hier waarschijnlijk een boel mensen mee tegen de haren in strijken, maar hij zal niet in originele staat terug gebracht worden. Voor nu staat hij lekker in…[Lees meer]

😆
Vertanding, carburateur, luchtfilter en uitlaat.. Valt wel mee toch 😉
Maar oké, stapsgewijs totdat je de juiste snelheid hebt is wellicht de betere optie (ben zelf wat meer van de grondige aanpak denk ik 😉 ).

Haha  😆 kan niet wachten tot m’n banden zijn versleten.

Update:
Het is alweer even geleden, en gekeken naar het totaalplaatje lijkt het misschien alsof er weinig is gebeurd, maar dat is zeker niet het geval. Hoogtijd voor een update dus.

De Citta voorvork zorgt voor nogal wat “problemen”, laatst heb ik de voorvork al ingekort maar helaas was het daar nog niet mee gedaan. Ik kreeg met geen enkele…[Lees meer]

Zal zeker niet ontkennen dat ik er om heb kunnen lachen, maar zullen we weer on-topic 😉

Ziet er goed uit, je mag altijd een topic aanmaken waar je je brommer(s) en sleutelwerk bijhoudt 🙂

Sproeier aangepast?

Ben ook met een revisie bezig en had een onderdeel over waarvan ik niet meer wist waarvoor het is.

Dat kan nog best wel eens het rubber zijn wat jij bedoelt, aangezien ik een citta voorvork gebruik heb ik ‘m in principe niet meer nodig.

Bij interesse kan je me een pm sturen.

Welke rollen zou ik nodig hebben?

• 50 Athena/Eurocilindro
• Kickstart carters (inlaat 13mm, standaard inlaatvlak en gevijld voor de 50 Athena)
• Standaard kickkruk
• 13/13 (twijfel nog tussen brom of Malossi filter)
• Leovinci SP
• Malossi voorvario
• 100mm schijven

En denken jullie dat ik hiermee goed zit of raden jullie wat anders aan?

…

[Lees meer]

M’n project loopt op z’n einde, het blokje zit in elkaar, de uitlaat nog even opknappen en dan kan ik gaan testen en afstellen Wat denken jullie?

• 50 Athena/Eurocilindro (zuiger aangepast zodat alle poorten worden gevoed)
• Kickstart carters (inlaat 13mm, standaard inlaatvlak en gevijld voor de 50 Athena)
• Standaard kickkruk

…

[Lees meer]

That side plate mounting looks very clean :thumb

But most important, the gas response sounds awesome, It’s just as you said in the video ‘sehr geil!’.
A little work to do with the transmission and I’m curious how it runs when actually driving. It has some great potential 🙂

Other already mentioned it, but it can’t be said enough times, change…[Lees meer]

Gefeliciteerd met je aankoop en welkom op het forum.
Om een volledig standaard snorbrommer naar de 50 te krijgen zal je toch iets verder moeten kijken als alleen de uitlaat.

Zo zal je ook een andere vertanding moeten monteren. Je hebt nu hoogstwaarschijnlijk een snorvertanding terwijl je een bromvertanding nodig hebt.

Verder is het raadzaam om…[Lees meer]

Heerlijk gevoel, de eerste keer dat je je nieuwe blokje start
Succes met het afstellen en de rest.

Je hebt inmiddels een aardige collectie volgens mij, heb je ook een foto van alles bij elkaar?

(Ik heb je topic van ‘projecten’ naar ‘mijn collectie’ verplaatst.)

Lol zevenenergie.

Maar even zonder gein. De kabels hoeven absoluut geen probleem te zijn. Je kan gewoon een rol buitenkabel en losse binnenkabels ophalen en deze zelf op maat maken. De producten die je daarvoor nodig hebt kan je hier allemaal wel vinden.

Gebruik voor de buitenkabels wel een ijzerzaagje en geen kniptang (tenzij je de speciaal…[Lees meer]

Correct, je hebt een andere V-snaar nodig, en hij zal ook iets langzamer optrekken. Als het nu gewoon lekker loopt denk ik niet dat je daar last van zal hebben, eventueel kan je nog iets sterkere trekveertjes monteren om dat op te lossen.

Met een poelie 90 ga je niet veel winst boeken, ik zou dan eerder richting de 70 gaan.
Dat gezegd vind ik…[Lees meer]

Ik zou niet aan de slag gaan met zo’n ijzerborstel, dat gaat krassen en maakt de rest van je chroom er niet mooier op. Hoe je het wel kan verwijderen weet ik zo niet eigenlijk. Ben wel eens ‘recepten’ tegengekomen van azijn of citroensap met zout, en dan verdikken met bloem tot een papje zodat je het er op kan smeren en laten intrekken, maar of…[Lees meer]