De tellerkabel kan je waarschijnlijk wel op http://www.jmpbonderdelen.nl kopen (als je alleen dat koopt vraag dan naar een brievenbus verzending, scheelt je aanzienlijk in de verzendkosten).
De overige onderdelen die je zoekt zal ook echt zoeken worden 😉 Je kan een gezocht advertentie plaatsen op deze site, in een perso lezen mensen er vaak…[Lees meer]

Dat moet een heel stuk sneller kunnen, 65 zou makkelijk haalbaar moeten zijn.

Je kan nog overwegen je inlaat te vergroten naar 13mm en een 13/13 carburateur erop te zetten voordat je aan een andere uitlaat begint.

Ik weet dat de Hornbach M7 beperkt in het assortiment heeft (maar niet met zo’n vierkant kopje).

Is dat vierkante kopje echt nodig, of kan je er aan beide kanten bij met de sleutel en een normale bout-moer combinatie gebruiken?

M7 is lastig te vinden in Nederland, je zou bijvoorbeeld ook naar M8 kunnen kijken en het gat iets opboren.

Maybe a small tip for grinding your wolfram electrode. You might already do it like this but I see a lot of professional welders doing it the wrong way.

Point the electrode downward during grinding like this:

Your grinding stone/belt makes little grooves in the electrode. Holding it like this makes it follow those grooves thus making it a…[Lees meer]

Hoor eigenlijk niet echt iets heel geks voor een Vespa blok, klinkt een beetje als wanneer je over van die gekke zig-zag heuveltjes rijdt op het fietspad.

Misschien je benzine toevoer even volledig nalopen, ook of je tank niet (een beetje) vacuüm trekt.

V-snaar en toebehoren is ook gewoon in orde?

Haha grasbaanrace in je eigen achtertuin 😆

@herr-flick, mij maakt de SP toch iets meer geluid dan me lief is. komt natuurlijk vooral omdat je met vario gelijk hoog in de toeren zit. Ben momenteel toch een standaard brom uitlaatje aan het overwegen, maar het moet natuurlijk wel passen met kickstart, en geen flauw idee of dat het geval is.

@zevenenergie. haha, het staat je volledig vrij er…[Lees meer]

Mooi werk, gelukkig is de oplossing soms lekker simpel 🙂

Je kan er een mooie show brommer van maken voorzien van alle onderdelen die je produceert. Gekeken naar de plannen komen er iig al veel moparts onderdelen op :thumb

Met je 19 jaar heb je al een aardige brommergeschiedenis, dat je uiteindelijk toch weer uitgekomen hebt bij de ciao is een uurt goede keuze 😉

Ben benieuwd naar je updates, hij blijft volledig origineel?

Vandaag dus de vario afgesteld, rijdt wel lekker nu, hij gaat 59 op de gps (met harde tegenwind). Kan misschien nog wat strakkere trekveertjes gebruiken, maar voor nu is het goed. Zit er aan te denken nog een stillere uitlaat te monteren, daar laat ik het eerst vanaf hangen 🙂

De koppeling wou er niet af, en dit was de enige poelietrekker die ik…[Lees meer]

Het duurde even voordat ik m had gevonden inderdaad. Had het vlotterbakje leeg gereden voordat ik de carburateur eraf haalde. Daardoor was de vlotter ook weer leeg en viel het me niet op.
Kon niks vinden dus weer testen, ging tijdje goed en hop weer hetzelfde euvel na een paar km.
Toen gefrustreerd direct de carburateur eraf gehaald zonder meer…[Lees meer]

Gisteren was eindelijk de dag aangebroken! Het hele lijstje afgewerkt, brommer naar beneden tillen (wat best kut is als je 2 hoog woont) en starten die handel. Na 5 keer trappen sloeg het blokje aan en reed al best lekker.

Maar toen viel hij uit en gutste de benzine uit de carburateur, blok compleet verzopen, stond ik daar kilometers van huis.…[Lees meer]

Begin eens met de carburateur goed schoon te maken, ook even de sproeier er uit en de sproeierbuis enzovoort schoonmaken. Pak je luchtfilter ook gelijk even mee.

Als het allemaal niet werkt kan je het iets beter omschrijven? Een filmpje kan daarbij handig zijn om bijvoorbeeld het geluid te laten horen.

Nice work, those shock absorber brackets will be a lot better 🙂
Nice welding too.

Je kan alleen die smalle buis monteren waarmee je middenstandaard vastzit en het middenstandaard zelf achterwege laten.
Als je dat buisje vervolgens iets opboort zodat de pen van de zij-standaard er wel in past zit deze mooi vast zonder speling.
Zou je deze bus verwijderen kan je zij-standaard behoorlijk bewegen. Zoals hierboven beschreven heb ik…[Lees meer]

Too bad 🙂

I see you stripped your frame, what will be the new color?

Citta spatbord ben ik ook zeker geen fan van, een smal stalen ciao spatbord zou m zeker goed kunnen staan imo

Is zeker mogelijk en zal beter optrekken als poelie.

Origineel zat de vario ook gewoon op een standaard blok. Het verloop van de Polini is beter als een standaard voorvario en zal dus absoluut geen problemen geven.

46,5 Malossi schijnt tegen te vallen qua prestaties dus uit de keuzes die je geeft zou ik dan voor de pinasco gaan.

Het is hierboven al gezegd, de overmaatse zuigers voor de 46 Polini zijn dikker, de kans dat het daarmee mis gaat zal dus ook aanzienlijk kleiner zijn.
Snap je teleurstelling maar zal het toch nog eens overwegen (zelf alleen maar…[Lees meer]