Opgevoerde blokjes geven al snel meer stroom af dan de lampjes kunnen verdragen. Allereerst zou hij de 6v lampjes kunnen vervangen voor 12v (en eventueel een hoger wattage pakken).
Als dat niet werkt kan hij een spanningsregelaar overwegen. Over welke hij precies nodig kan iemand anders misschien beter adviseren.

Ik denk eerder dat valse lucht…[Lees meer]

Waarom zou je de toeren omlaag willen brengen?
Neem aan dat je een 3 taps Simonini juist monteert omdat je power wil.. 🙄

Haha, geweldig filmpje met die kleine 😆 Mooi dat je de eerste meters hebt gemaakt en succes met afstellen, ben benieuwd naar de prestaties.

Heb het filmpje ook even direct zichtbaar gemaakt op het forum :thumb

Waarschijnlijk is het minder moeite om nieuwe foto’s te maken  😉  Maar dat komt met de tijd wel. Andere dingen hebben nu even voorrang. Het is sowieso de bedoeling alle how to’s nog eens op de schop te nemen, dus dat komt dan wel 🙂

Ik zou er absoluut niet mee doorrijden. Je zou vooruit komen maar zoals je zelf al zegt; ‘het voelt als een lekke band’, wat natuurlijk niet veilig rijdt. En daarnaast komt nog de schade die je aanricht door er mee door te rijden.

Waarschijnlijk is je driehoekslager helemaal naar de kloten. Als je de 2 moeren die het wiel vasthouden aan de…[Lees meer]

Dat zou je met de dynoviewer allemaal moeten kunnen bekijken. Heb zelf nog niet gekeken, als ik dit wel heb gedaan kan ik misschien meer vertellen over hoe en wat.

Of Erik J moet me voor zijn 😉

Zal niet heel verschillend zijn denk ik, probeer het eerst eens met die 42 en kijk welke kleur je bougie krijgt. Ervan uitgaande dat het probleem ook daadwerkelijk bij de carburateur lag..

Leuk om je terug te zien 😉
Heb je toevallig ook nog 13 jaar oude foto’s? 😆

Deze was me nog even ontgaan, maar inderdaad zeg. Je hebt flink je best gedaan :thumb complimenten!
Wellicht een inspiratiebron voor jou @ampie 😉

Leuk verslag al Martino :thumb
Het zal inderdaad even pielen worden met de data en de dynojet viewer omdat we daar niet bekend mee zijn (althans ik niet). Heb AC RACING zojuist gevraagd wanneer hij de data kan doorspelen, daarna zal ik het omzetten in pdf-jes en/of foto’s en op de site plaatsen. Ik zal de data ook rauw op het forum plaatsen zodat…[Lees meer]

Het zal effect hebben, maar of je dat (behalve het geluid) kan waarnemen betwijfel ik sterk.
Persoonlijk zou ik er lekker een standaard (brom)filter opzetten.

Wel heel goed bedacht om dat met een dopsleutel te doen! En op de foto ziet het resultaat er ook goed uit, complimenten :thumb

Dan wordt het al iets lastiger 😆 Als je een scanner hebt kan je dat in de desbetreffende software vaak wel instellen.
Het zit wel een hele mooie toevoeging zijn voor het forum. Stel je hebt iemand die je om hulp kan vragen zou je er velen blij mee maken :thumb

@antonov314, hij geeft uit zichzelf vol gas als de choke eraf gaat? Is je carburateur helemaal zuiver, je gasschuif blijft bijvoorbeeld niet hangen? Staat je gaskabel niet te strak of blijft die steken? Heb je valse lucht uitgesloten?

@ridingsolo, met soortgelijke setup had ik er 64 inzitten.

@rooxxs, dat filter ten opzichte van een standaard…[Lees meer]

Beetje opgeruimd

@jaffabaffa, JMPB heeft ‘m (weer) op voorraad: Spruitstuk Vespa speedengine 16/16 & 15/15 SHA

Als het buiten 30 graden is en je blokje nog niet warm gereden/volledig afgekoeld is, dan start hij dus ook moeilijk?

Als je ‘m koud uit de schuur haalt na een nacht en je start, kan hij dan starten en direct na het starten stationair lopen met de choke erop?

Na 10km zou je bougie al wel kleur moeten bekennen, met welke hittegraad rij je?

Aanmeldingen druppelen mooi binnen!
Ik heb even met AC RACING overlegt en wij willen ons samen wel bezig houden een mooie tour-route samen te stellen, wordt vervolgd.

Zeker erg interessant en geslaagd. AC RACING heeft alle resultaten meegekregen. Het zal wat tijd kosten om dit allemaal te verwerken maar het wordt zeker gepubliceerd! Hier heeft iedereen wat aan 🙂

Super bedankt @erik-j, zeker voor herhaling vatbaar :thumb