100km moet genoeg zijn. In deze how to staat ook een paragraaf over het inrijden van alleen een nieuwe zuiger.

How to: Cilinder inrijden

Wat betreft je blok spoelen, van mij mag je, maar een revisie is echt aan te raden na deze schade.

I think 65 might also be a bit on the high end, not impossible but getting pass 60 with an original cilinder is quite an achievement.. How do you measure your speed, the vespa speedometer or GPS? This can make a big difference.

What is your goal? Going as fast as possible or..? Since you’re asking because the police can be a pain in the ass.

Ik vind het wel mooie pijpjes, wel even een regenhoesje over de demper als je m buiten laat staan 😆

Uitlaat is ook getest bij de uitlaten-test mei dit jaar, de resultaten kan je in dat topic bekijken mocht dat jullie nog interesseren.

Koppelingsmenten en vet, of andere middeltjes die smeren gaan héél slecht samen. Je segmenten vastpakken met vette sleutel-handen kan er soms al voor zorgen dat de koppeling niet meer pakt.

Alles weer even heel goed schoonmaken dus; aceton, spiritus, remmenreiniger zijn daar bijvoorbeeld uitstekend voor geschikt.
Daarna even heel lichtjes s…[Lees meer]

The English and German section is still there @Martino 😉 But I guess people need it less and less with all the translation functions browsers offer these days.

@swebass, don’t hang to tightly on an exact number for your RPM. Just listening to the RPM, measuring your speed and feeling how a different pulley changes the power will be sufficient to…[Lees meer]

Die gaatjes mogen dan ook gelijk open, als ze dicht zitten komt het de snelheid in ieder geval niet ten goede.

Qua sproeier denk ik zo rond de 48.

Lijkt me inderdaad dat het aluminium van het carter het eerder opgeeft dan de stalen buitenring van het lager. Maar wie weet heb je geluk, als je nieuwe lager er ook zo invalt weet je in ieder geval dat het aan het carter ligt 🙁

Heb er zelf een keer flink mee zitten kutten.. uiteindelijk bleek het een shimringetje te zijn die zich niet lekker positioneerde. Het kan helpen hier wat extra aandacht aan te besteden.

Voor mij was toen de oplossing om het grote tandwiel zo op de as te plaatsen zoals hij ook zit wanneer hij op loopstand staat. Daardoor kreeg (bij mij) dat ene…[Lees meer]

Je kan een zuigerstop gebruiken.

Zelf pak ik een v-snaar en die leg ik om het grote ronde deel heen. Goed vasthouden en dan de moer los draaien. Beetje het idee van zo’n hulpstuk om je oliefilter van de auto mee los te halen.

Het is even proberen hoe je de snaar moet vasthouden, de ene kant wil hij open gaan, de andere kant klemt hij zichzelf…[Lees meer]

@martino
De update heeft de problemen met de zoekfunctie niet verholpen. Zodoende heb ik afgelopen week zelf een zoekfunctie in elkaar gebakken en dit zou een hele verbetering moeten zijn :thumb

Dat beloofd ook nog wel wat zo te zien..
Zou een leuk project zijn om te volgen 😉

Balen.. Wel het blokje even reviseren, je weet nooit wat er is achtergebleven..

Ik heb een vergelijkbare setup en rij ook met 62 rond, perfect (voor mij, elk blokje verschilt wel wat natuurlijk).

De 50cc eurocilindro/athena is gewoonweg niet een cilinder waarmee je denderend hard optrekt vanuit stilstand, maar wel een cilinder die van toeren houdt. Met vario rijdt ie bijvoorbeeld heerlijk.

Dan gooi ik hem op slot :thumb

Magnus01 wrote:
Iemand enig idee wat voor sproeier hier goed bij past? Dellorto 13/13 Ciao mix electronisch blok City power uitlaat Malossi luchtfilter

48 – 50.

@emilio, als je carters ook nog gewoon snor zijn zou ik het rond de 46-48 zoeken.

Bij voorkeur voordat je ermee verder rijdt nog aanpakken.. Als die kogeltjes uit hun kooi knappen is de schade aanzienlijk 😉

Slotje!

Slotje as requested

Carter heb ik inderdaad wel bewerkt, spoelpoorten doorgetrokken met 13mm inlaat. Het betreft een kick carter dus het inlaatvlak heb ik niet bewerkt.

Verder heb ik nog wel de zuiger bewerkt, die voedde maarliefst 1,5 van de 4 kleine poorten niet. Evenals dat de inhamen niet mooi aansloten.

De 50 Athena heeft een dik hemd, vroeger heb ik de…[Lees meer]

Sounds like you really enjoyed driving it at the VCT :thumb
Will you also be visiting the VCM this year?