Nog bedankt mannen 😎

@zevenenergie, de snelheid valt me een klein beetje tegen, krap aan 70.
Dit is echter wel met 1:10,5 vario, 90mm schijven en citypuffer. Daarnaast kunnen de rollen nog ruim een gram lichter maar dit rijdt net even wat rust op tourtjes en in de stad
Ik moet dus ook niet zeuren over m’n snelheid 😅

Update – klein onderhoud
De…[Lees meer]

Test..

Ontstekings tijdstip kan ik je niet vertellen, maar dat nokje kan je maar op 1 manier monteren.

Bougie is ook nog steeds een kandidaat. Ik had het laatst nog, gloednieuwe bougie, prachtige vonk.. niks. Andere bougie erin, met 2 stappen aan.

Een complot-theorie waarom het vliegwiel met aluminium folie ertussen zat gemonteerd is:
Depassing van het…[Lees meer]

Mooi ding inderdaad! White walls staan ‘m geweldig 😎

Als je 30 meter een flink stuk vindt kan ik je aanraden het starten te proberen met een boormachine 😆
Natuurlijk hoort de brommer binnen 1 a 2 meter al lang aan te staan maar voor het testen kan het handig zijn.

Als de keerring eruit ligt komt er nog wel mengsel via de carburateur binnen maar door de ontbrekende/lekkende keerring zal dit…[Lees meer]

Een mogelijke kandidaat zou de condensator zijn.

Wat is er precies “geknutseld in de ontsteking”? Het is natuurlijk wel belangrijk dat dit allemaal goed zit.

Dustin wrote:
De carb zit wat los op het spruitstuk maar ik kan het moertje aan de achterkant van de bout waarmee de carb vastzit niet goed tegenhouden.

Dat moertje zou tegen gehouden moeten worden door een inham in de carburateur. Daar hoef je zelf niks voor te doen.. Als deze inham naar z’n gootje is zegt dat misschien ook wat over de staat…[Lees meer]

niemand wrote:
Die cartersetjes met de tekst power casing ziet er echt uit als een slechte kopie van polini speedengine …

Ten opzichte van de laatste partij speedengines kan het alleen maar beter zijn 😆

He Dennis,

Klote dat het met je eigen zaak mis is gegaan. Gelukkig vind je in de brommers een lichtpuntje; je tweede jeugd Voor woon-werk-verkeer zijn ze echt ideaal (en goedkoop). Hoe dan ook, in ieder geval welkom op dit forum!
Mocht je niemand in je omgeving vinden, er zijn ook leden op het forum die de “service” blok tunen/revisie…[Lees meer]

Dit soort vage problemen is vaak te herleiden naar de ontsteking dus ik zou daar de focus op leggen. Helaas zijn er elektrische ontstekingen in omloop waarbij de kabels niet van denderende kwaliteit zijn. Grote kans dat jij net zo’n setje hebt, dus..

Bekabeling van de ontsteking helemaal nalopen op beschadigingen, kabelbreuk en kortsluiting. Een…[Lees meer]

Helaas we moeten er weer aan geloven, laagje wax doet gelukkig wonderen tegen al het vuil.

Natuurlijk minstens zo belangrijk nu de dagen korter worden: Goed werkende verlichting!

Mooi om te zien dat Pinasco nog steeds zo actief is in de Vespa-brommer wereld, zijn producten update en zelfs nieuwe ontwikkelen! Ben vooral ook erg te spreken over de hoeveelheid “vlees” tussen kop en cilinder, aan de foto’s te zien lijkt het er zelfs op dat de koppakking de deur uit kan :thumb

Bij de 75cc valt de kop zelfs in de cilinder 😎

Designing your own crankcase? interesting  😎

I see some similarities:

Je kan nog kijken of je oude zuiger weer netjes te maken is, dit kan heel goed gewoon aanslag zijn. Als je ‘m 24 – 48 uur in de wasbenzine laat weken poets je ‘m waarschijnlijk zo schoon. Verder ziet het brommertje er best netjes uit :thumb Wel even een demper fixen 😉

Stef wrote:
… de kabel van de ontsteking naar de borbine is een beetje beschading en de bougine en bouginedop heb ik al vervangen zo het kunnen dat kabeltje (van de ontsteking naar borbine ) kortstuting kan veroorzaken ? …

Dat kan zeer zeker de oorzaak zijn, even een nieuw kabeltje trekken (niet de oude proberen te redden). Sowieso mag je de…[Lees meer]

Een aanwinst waar je zeker wat plezier aan kan beleven :thumb

Met tranen het filmpje gekeken, veel sterkte zevenenergie!

Leuk/fijn dat je weer tijd voor de hobby kan vinden en er met net zoveel passie aan begint. Een mooie oldie met potentie :thumb

Dat had niemand hier kunnen raden 😂😂

Mooi excuus om alles even goed onder handen te nemen 🙂 Heb je de oorzaak van het benzinelek al achterhaald?