Er zijn 3 dingen die je even na moet lopen. Haal eerst de carb er even af, en haal dan het aansluitinkje op de carb eens los. Vaak word er vergeten dat daar ook nog een benzinefilter inzit. Druk het pennetje van de vlotter er even uit, en haal dan de vlotter + naald er even uit. Als het goed is, kun je dan vanuit de plaats waar de vlotternaald hoort door de carb heen kijken naar de benzine-inlaat van de carb. Als dat allemaal schoon is, dan zou je de kraan zelf er nog eens even uit kunnen halen om te kijken of die niet gewoon verstopt zit. (verklaart alleen niet waarom ie het zonder aangesloten te zijn wel doet) Is een werkje van 10 minuten. Als de tank vol zit, kun je de brommer plat leggen, als het goed is loopt er dan niets uit.
Kraan ok -> dan kun je de vlotter en benzineaansluiting weer eens terug zetten, en de carb weer op de brommer zetten. (vlotterbak er nog even aflaten) Dan sluit je de benzineslang weer aan van de kraan op de carb, en houd zelf de vlotter omhoog. Draai de kraan dan open, en laat de vlotter even zakken. Als de benzine je om de oren piest, dan is het toevoer systeem iig ok.
grz Thijs