- Dit onderwerp bevat 5,102 reacties, 936 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 3 maanden geleden door Jacky.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
8 oktober 2009 om 07:12 #73735
SpiendaahMijn bougie is ‘koffie met aardig wat melk’ bruin.
Betekend dit dat ik een grotere of kleinere sproeier nodig heb?
8 oktober 2009 om 10:07 #73300Hou persoonlijk niet zo van koffie met te veel melk..
Als het om afstellen gaat, denk ik er ook zo over..
Bougie heb ik liever ietwat donkerbruin, dan aan de lichte kantMisschien even een sproeier groter, misschien 2..
Merk je dat ie er minder op gaat rijden, kan je altijd terug naar het oude..Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.8 oktober 2009 om 16:41 #737521. Hoeveel maatjes moet ik groter nemen na het uitvijlen van mijn inlaat en van 12/7 naar 13/13 carb. 2. Hoeveel na uitvijlen en van 12/10 naar 13/13 carb?
edit: Bij de 2e ook nog van standaard uitlaat naar leovince krul.9 oktober 2009 om 09:31 #73768
SpiendaahGister had ik ben ik van sproeier 68 na 72 gegaan (ze hadden geen 70 meer) omdat mijn bougie nog al aan de witte kant was.
Nu is het zo dat ik met een bijna lege tank rij en dus niet goed kan zeggen of die verzuipt of te weinig benzine krijgt.Maar ik ieder geval gaat me Ciao stotteren als ik boven de 40 ga rijden. Is dit een typisch geval van verzuipen of zou die dit dan al eerder moeten doen?
9 oktober 2009 om 10:18 #73770en is dat jouw huidige setup die ik aflees??
dan zit je echt veel te groot. 66 a68 is man zat
die snorkrukas in jou blok , lijkt me nietd at dat mooi loopt
Mike9 oktober 2009 om 10:21 #73771
Geert (H) CiaoStotteren is een te grote sproeier, waarschijnlijk verzuipt ie op den duur ook wel en straks sta je ergens met een natte bougie, probeer es te rijden zonder luchtfilter, als dat beter gaat is het zeker een te grote sproeier.
9 oktober 2009 om 10:33 #73772
Spiendaah@ mike: loopt inderdaad niet mooi, krijg hem niet stationair aan de gang. Zou dat aan de krukas kunnen liggen?
Ik dacht dat die juist degelijk waren.
@ geert ciao: zonder luchtfilter rijden is toch lijp?
9 oktober 2009 om 10:47 #73773
Geert (H) Ciaojawel maar als je brommer zonder luchtfilter beter rijd krijgt ie dus meer lucht en zal die met luchtfilter dus teveel benzine krijgen, dus een te grote sproeier:)
Ik geloof niet een snor krukas minder goed stationair loopt dan een bromkrukas, stationair afstellen doe je met de stationair schroef die op de carb zit, mits je sproeier goed is.9 oktober 2009 om 13:04 #73780Guus :
1. Hoeveel maatjes moet ik groter nemen na het uitvijlen van mijn inlaat en van 12/7 naar 13/13 carb. 2. Hoeveel na uitvijlen en van 12/10 naar 13/13 carb?
edit: Bij de 2e ook nog van standaard uitlaat naar leovince krul.iemand?
9 oktober 2009 om 13:34 #73781uitgeveilt met leo krul ofzo is sproeier 64/66 ongeveer
9 oktober 2009 om 16:31 #73790Ik wil een sproeiersetje bestellen van jmpb.
Welk setje kan ik het best bestellen met een standaart bewerkt carter, een 65cc malossi met hd kop, 13/13 carb en inlaat, elektriche ontsteking en het gianelli city power model
Mvg Ami9 oktober 2009 om 18:44 #73800welke sproeier voor:
speedengine 65dr
citypower 13/13
std brom krukas
malossi filterik denk zelf 66 ofzo maar weet niet zeker
10 oktober 2009 om 07:17 #73808Welke sproeier?
-Std brom carters
-Brom krukas
-Std 50cc brom
-Leo krul
-12.7
-Std luchtfilter
-Poelie 70en
-Std brom carters
-Brom krukas
-Std 50cc brom
-Leo krul
-12.10
-Std luchtfilter
-Poelie 70
??10 oktober 2009 om 09:29 #73814met die 12/10 zou ik er eens een 48 ingooien. had ik vroeger ook. reed prima. maar wel blijven controleren he;)
Mike10 oktober 2009 om 09:46 #73815Oke bedankt!
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Welke sproeier heb ik nodig?’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.