- Dit onderwerp bevat 411 reacties, 104 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
65cc polini reed ik met sproeier
68
Welke sproeier heb ik nodig?
setup:
leovince krul
snor carters
50cc DR
13/13 carb
snor krukas
malossi filterZit nu op sproeier 58 maar houd bij de 42 km/h in
Stotteren is verzuipen
Hoog stationair en hangen in de toeren is te kleine sproeier.Good luck 🙂
4-takt krijg de tering, ik rij meng-smering!
Check mijn perso!Hallo,
ik heb mij een super bravo bw93 aangeschaft. En ga meedoen aan de redbull wedstrijd: redbull all the way.
Heb er vandaag het volgende opgestoken:
standaard cilinder
standaard carb
malossi luchtfilter
Polini vario
malossi v snaar
techno circuit uitlaat.
Brommer draait stationair zeer mooi maar bij volle gas gaat hij maar effentjes vooruit. Ik denk dat hij niet genoeg benzine krijgt. Er zit nu een sproeier 49 in. Iemand die een idee heeft welke ik best steek?Mvg
kevin.
En standaard carb komt in 7, 10 en 12mm
Ik heb nu, een proma citypower.
En ik wil overstappen op een leovice SP Mijn eerste !!! 😎
Hoeveel maten moet ik hoger gaan?
Setup:
43mm getjoend
13/13
Race krukas
Standaard bromfilter met gaatjes en 1gaasje.
Zit nu 62 in.Hallo ik ben Vincent en heb een polini speedengine met een pinasco zij inlaat. Een mazzucchelli half vole kruk. Simonini calibrata uitlaat. En Een dubbele 13 13 . Met malossi luchtfilters. Heeft iemand een iedee welk sproeiers er in kunnen
Al vast bedankt voor de moeiteLastig te zeggen Vincent. Ik heb geen ervaring met het afstellen van deze zij inlaat icm een normale inlaat.
Kan je vertellen welke cilinder je gaat gebruiken? Ik (persoonlijk) zou beginnen met een 66 sproeier achter de speedengine en bijv een 58 in de zij-inlaat.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelVreemd afstellen qua sproeiers een dubbele carburateur lijkt mij.
Maar dan zou je ook bijv. voor 86 en 38 kunnen gaan.
Of 106 en 18 om maar wat geks te noemen.Is het mooier om de sproeiermaten gelijk te houden?
Of zijn de carbs verbonden als tweetraps, dat de ene er later bijkomt tov gashandle stand.
Dus als de ene half open staat komt de ander er pas bij, maar die moet dan twee keer zo snel openen want aan het einde moeten de gaskleppen uiteraard beide vol open staan.Zoals vroeger bij de tweetrapscarburateur op de auto.
Je kan dan tot half gas normaal rijden, pas als de tweede trap er bij komt ga je knallen.
Alsof de turbo begint te werken.
Misschien leuk idee indien nog nooit gedaan.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Het is een polini 46 mm
Het is een polini 46 mm zeker een leuk idee. Maar mijn gaan gelijk open
Ik heb een vespa si (brom) met techno circuit uitlaat 13/13 carb malossi luchtfilter en een uitgeveild inlaatje.
Ik heb er nu sproeier 52 in zitten maar als ik gas geef in lage toeren valt hij uit, tenzij ik extreem langzaam gas geef. In de hoge toeren is het gas geven perfect en hij start ook altijd mooi. Zou ik en nu juist een kleinere of grotere sproeier in moeten zetten?Reed hij hiervoor wel goed, en wat heb je daarna veranderd?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ha wim, ik heb de 13/13 carb erop gezet, hier kwam origineel sproeier 43 in maar die is veelste klein. 52 had ik nog liggen en daarmee doet hij het in hoge toeren en hij start perfect.
Met je sproeier kan je wel naar 54-58
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.