- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb een standaard ciao die een tijdje buiten heeft gestaan en door de regen niet meer startte, ik heb de carb shoongemaakt en luchtfilter en nu werkt hij weer.
Maar natuurlijk na 5 min had ik ineens geen toeren meer en hij stond op slot. Warmloper dus, dit heb ik wel 20 keer gehad die dag en toen dacht ik, hmm dit is niet goed..
Als ik het vliegwiel nu draai dan hoor ik nogal wat getik.
Ik denk dus dat er iets is met de krukaslagers, dat er geen smeer bij zit ofzo?
Maar hij start wel, heb ook een luchfilter gat gedicht met een schroef omdat ik rrn grotere sproeier nodig heb, dus voor nu heb ik de verhouding verandert.
Weet iemand raad?M.V.G.
PimZeau, die is kapot.
Blok er onder vandaan halen, open trekken, alle lagers vervangen inclusief zuigerpen naaldlager.
Na 20 keer warm lopen zal je zuiger en cilinder ook wel aan stront zijn dus daar kan je ook een nieuw setje voor halen.Wat bezielde je eigenlijk om door te rijden en 20 warmlopers te pushen?
Hoi funkypim,
Ik denk ook dat het blok helemaal naar zijn grootje is.
Als je zomaar iets doet is dat natuurlijk wel leerzaam, maar niet goedkoop.
De boel kan echt kapot, zoals je nu gemerkt hebt.:relaxIk denk dat je als je het goed wil repareren, minimaal, €120,- aan nieuwe onderdelen kwijt bent.
Je kan een hoop leren van een blok reviseren.
maar dan moet je het wel goed willen doen.
Er is hier op het forum ontzetten veel over geschreven.:@
en als je ergens over twijfelt kan je altijd vragen.Je kan natuurlijk ook een ander blok kopen.
Maar wat je ook doet….. weet, hoe je je brommer moet afstellen. 8)Mag ik vragen uit welke regio je komt? Wellicht dat iemand je kan helpen om niet nog meer spul te vernaggelen.
Ik woon in Knegsel
Oh shit, is het echt zo erg dan?
Ik ben nu al een dag bezig om het blok eronderuit te halen maar de uitlaatbout zit muurvast! Er zit al een hele laag wd40 op en alles wat ik doe is de bout beschadigen…Zal ik de slijpschijf er eens in zetten ?:@
Een vastloper of 20 warmlopers krijg je niet meer goed.Heel kneuzig maar ik draaide aan de bout die vast zit op de uitlaat XD de andere kant was een inbus moer, ik zag het niet.:D
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.