Home › Forums › Algemeen › Kroeg praatjes › Vespafoto topic
- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door FonS.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
11 september 2007 om 19:41 #67378
N!CKsde brommer ziet er stukken beter uit, de kleur blauw is vele malen mooier. en de chrome spatborden staan hem ook zeer goed. zal wel vet zijn dat je ook een vario koopt. maar je kan toch al kappe kopen, de gewone kappen en de vario kappen zijn bij jmpb.nl evenduur.
11 september 2007 om 19:52 #67379Ik rij eerst gewoon met de oude kappen rond. En als ik hoor of m`n collega die vario heeft liggen dan ga ik gelijk kappen halen, heb er niet echt haast bij.
12 september 2007 om 20:27 #67394Wauw die ziet er mooit uit 🙂
Zou je mij misschien foto’s van je vespa in een grotere resolutie willen en kunnen doorsturen? 😛
12 september 2007 om 21:02 #67397jmpb kappen is geen aanrader
passen nooit goed16 september 2007 om 21:27 #67488foto van de nieuwe vespa-reclame:
18 september 2007 om 19:04 #67517deze foto heb ik zaterdag genomen in tenpost (ong 33 km van me huis)
heb toen op die dag 75 km gereden zonder problemen natuulk;)
vind de foto zelf wel humor met die borden er omheen:P
18 september 2007 om 19:09 #67518TimoO_ :
foto van de nieuwe vespa-reclame:
van wie is die ciao? is dat die afgeragde van jeannot?
18 september 2007 om 19:53 #67523nee is eentje die Jeannot en ik samen hebben opgebouwd van die berg onderdelen, die verkopen we aan een vriend van ons.
21 september 2007 om 19:32 #67638nou heb dus mijn blokje onder de ciao uitgehaalt, en mijn nieuwe polini speed engine met 42 alu voor de winter eronder gehangen
dacht dus egt van ik zou wel een gare cilinder aantreffen, maar dus niet, die jonge zei dat de cilinder 170 km oud was toen ik hem kocht en ik heb er nu 300 mee gereden, tog wel elke dag in de zomer gebruikt
ik trok net het blok uit elkaar en wat verbaasde mij bijna geen kool aanslag (meng 1 op 33 tts olie), geen zwarte zijkant van de zuiger, en er zit een 0 zuiger in deze is nog kleiner dan de a zuiger, dus nu weet ik 100& procent zeker dat die nieuw was
fotos:
de italian brothers =D

de speedengine 😛

de evo engine 😛

zuiger, gelijk gemaakt toen de cilinder eraf was, mooi schoon 😀


cilinder zelf, zit nog wat olie in

cilinderkop, mooi schoon en een koffie bruine bougie

uitlaat, mooi schoon en geen roest 😉


Alles weer in elkaar en ingepakt voor de volgende zomer


deze winter mooi met de speed engine, en in de zomer weer de evo eronder, moeten wel nieuwe contacpunten dan in want die zijn versleten 😛 haha
21 september 2007 om 19:45 #67639leuke foto shoot zo, ik zou eht wel op je kamer bewaren en neit in een vohtige schuur, kamer tempratuur krijg je geen korosie en gaat “het weer” er ook neit inzitten of roest,
met name voor je 2bad wel prettig denk;)
Mike21 september 2007 om 20:16 #67642
.-{2F4OV}-.Netjes Kenny

Kzou t idd goed opbergen, zou zonde zijn als het gaat roesten oid;)
21 september 2007 om 20:33 #67646cilinderkop, mooi schoon en een koffie bruine bougie

Wtf is dat voor een kopje:)? Zelfbouw?:)
Edit: Laatmaar, Thomas heeft me alweer iets geleerd:P
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno22 september 2007 om 00:27 #67657Dat is de 47 deps kop arvid als het goed is 😀
Zoals edjuh zegt op je kamer leggen anders gaat het roesten en gaat corossievorming optreden.
Zoiets zou ik eigenlijk ook moeten doen :D! nog ene blokkie erbij ipv de deps
*Edjuh: Heb ik iets gezegd?:| *
22 september 2007 om 09:11 #67661hahahh neej edjuh je hebt niks gezegt dat was mike ;), hij ligt ook heel netjes onder me bed voor de volgende zomer 😉
thnx voor de leuke reacties 😉
22 september 2007 om 23:16 #67690Vanmiddag nog even wat foto’s gemaakt,


-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.