- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
.-{2F4OV}-.Dat lijkt me zeer gevaarlijk voor je uitlaatpoort:'(
ik weet eerst ff goed gekeken of het geen kwaad kon maar het wou wel 😉
Staat erg mooi FRF !:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynode Bie :
klik hier voor foto’sHallo, ik heb hier een eigengemaakt 3d ontwerp van een vespa gemaakt, deze vespa zal komende zomer gebouwt gaan worden…………….klik hier voor foto’s………………het is weer es wat anders laat je oordeel, cq idejen horen……….8)het is zeker leuk getekend, het word een beetje een mix tussen een chopper/race ciao he? de stang ben ik zelf niet zo fan van, het is een leuk idee alleen zou ik die 2 stangen evenwijdig aan elkaar laten lopen, nu flowt het niet goed door met dat stangetje bij het achterspatbord. verder zou ik die luchthapper in 2’en splitsen en ze als het ware om je tank heen vouwen, zo vangen ze veel meer lucht op en het ziet er minder uitsteeksel achtig uit, het vormt een mooier geheel met de rest van het frame.
voor de verder rest, leuke ideeën, succes met bouwen 😉
Waar kan ik hem nieuw kopen? :lol
WAUW=)
Zeer mooi, ik zou ook wel eens willen weten waar je die kunt vinden8)Weer wat geleerd, ik weet nu dus eindelijk waar die rare gleufjes voor zijn in oldtimerbagagedragers
Deze is overigens gewoon opgeknapt maar dat zien de meeste wel denk ik.
Je hebt ook deze versie tassen met “Ciao” erop. Velgen zijn opnieuw opgespaakt. Voor de rest zijn alle onderdelen origineel, óók de tasjes.whoow mooi ding loek!!
hier nog ff een foto’tje van mijn oude vespa CBA,, al lang spijt van dat ik die wegdeed! Het was mijn eerste brommer. Opgehaald voor 80 euro door een Nederlander, mss iemand van hier opt forum?
(is nog van de beun-fase jaartjes dus let niet op uiterlijk!!:lol)
De brommer zelf:
het blokje met de proma uitlaat en het geschuurde kopje:
ben wel benieuwd wat jullie ervan vinden:lol
Paultje!leuk die CBA heb ik ook gehad:)alleen jij had niet de NL versie zo te zien
die had ik wel,is verkocht aan edjuh van et forum
zonder blok enzo..dat zit nu onder een citta..achteraf gezien had ik em beter in orginele staat kunne laten!het is trouwens Gilera CBA:!
hier ff een foto is wel van slechte kwaliteit maar dit is de enige foto die ik nog van de cba heb.
Paultje! :
leuk die CBA heb ik ook gehad:)alleen jij had niet de NL versie zo te ziendie had ik wel,is verkocht aan edjuh van et forum
zonder blok enzo..dat zit nu onder een citta..achteraf gezien had ik em beter in orginele staat kunne laten!het is trouwens Gilera CBA:!
hier ff een foto is wel van slechte kwaliteit maar dit is de enige foto die ik nog van de cba heb.
inderdaad! het is een gilera:con
maar hoezo had ik niet de nl versie?
ik ben ook een belg hoor;)
haha grappig! op de achtergrond zie je allemaal dikke racemachines, en op de voorgrond een dikke vette ciao:D
hij’s wel echt vet!
zit wss veel tijd en geld in!Mooie ciao ja.Leuk in de Honda”REPSOL” kleuren gespoten.
Rebelblijft echt mooie ciao
alleen waarom heb ik zon vermoeden dat het zijn simo cilinder is die al vastgenaaid is?
dan hoop ik toch dat ie niet op z’n gezicht gegaan is, ook zonde van de ciao dan (en de uitlaat en carb, spruitstuk enzo, als hij daarop gevallen is)
ik zou hem toch nog graag zien in groningen
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.