- Dit onderwerp bevat 2,982 reacties, 301 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
.-{2F4OV}-.Dubbelklappen zal ook niet snel gebeuren. Al helemaal niet met een beetje nieuw frame. Maar tog rij ik met die kracht van zo’n blok en dan vario niet graag zonder stang of verstevigingen. khou de risico’s t liefst zo klein mogelijk.
stang is gewoon een stuk beter voor de structuur van het frame, niet dat het zo dubbel zou vouwen ofzo, maar wat stevigheid is niet verkeerd bij 100 + km/h
en dat koppelingshuis lijkt mij een std huis met een las er omheen gelegd ?
Rebelnee is geen las volgens mij 😉
Maar stang is ook fijn ja daar niet van
mijn ding rijd net 30 ofzo maar merk veel meer stevigerheid dan vriend ze ciao zonder stang veel stabielere wegligging 😉
nog een :
vind dit eigenlijk wel een vette oplossing zo met die koelribben, zo haal je maar een beetje er wat van af (zonder eigenlijk je frame te verflexen)
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelGoeie ouwe Ivano, die komt ook naar de meeting helemaal uit Italie!
RebelWat heeft hij precies gedaan?
blok lager gehangen of lijkt dat maar zo?
wel super ciaotje :O
Jammer van de slechte foto’s echt amper iets op te zien.WTf boeien die paar koelribben ik vind het helemaal niet zo erg eruit zien.
Je kan ook weer een kop laten maken als je wil dus zo erg is het helemaal niet man.
echt een te gruwelijke vespa!:o
en hij kotm serieus naar ons land voor de meeting?
Mike
sjaak trekhaakhier staan meer foto`s http://www.ciaocrossclub.it/?sez=elaborazioni/dettaglio&id=1645
Herr FlicK :
nog een :vind dit eigenlijk wel een vette oplossing zo met die koelribben, zo haal je maar een beetje er wat van af (zonder eigenlijk je frame te verflexen)
JA THOMAS
Nu weten we het wel, dus stop maar met dat gezeik over flexen in je frame !:boos Dat Sil zijn 800euro dure blok belangrijker vind dan zijn frame is zijn keuze, hoef je dus niet telkens op terug te komen..
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohaha nee daar bedoel ik niks mee 😀 , ook niks tegen Sil hoor! ik vind wat hij doet alsnog een vette oplossing.
hier nog wat betere detail fotos.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelEcht een vet ding zeg:) Komt die gast serieus naar de meeting in groningen? Ik ben trouwens ook van plan om erheen te komen:)
.-{2F4OV}-.Zou wel vet zijn als hij langskwam!
Maar hij heeft wel n groot risico genomen. Iedereen die het blok zo bewerkt. Want als het blok heel heet wordt betekent dit dat hij aan de ene kant beter gekoeld wordt dan aan de andere kant. Dit kan dus resulteren in een cilinder die krom trekt en waarschijnlijk vastloopt;) Maar ieder zijn eigen weg he
Wel egt een vette ciao hoor!
ik zou het ook zo doen als jou sil, liever een frame van 100 euro naar de kut dan een blok van 800 euro
aleen een beetje vaart erachter he sil
RebelNiets vaart erachter 😛
Zon ding moet je op je gemak doen en goed over nadenken vind ik 😛
Wel echt mooi ciaotjeWord wel multiculti meeting he :O
Edit:
Koelribben zijn echt wel belangrijk hoor
zowieso heeft dat blok geen vliegwiel koeling meer (ofjah echt minimaal)
En dan ga je er ff nog koelribben afhalen.Ik snap echt niet dat ze dit niet lc hebben gemaakt :S
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.