- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mijn Elec SE blijft niet stationair lopen.
setup;
Cilinder; 46mm Polini
Krukas; Bromkruk
Carter; Elec Speedengine
Carb.; 13/13 @ 74 ??
Luchtfilter; Malossi 1 zeefje
Uitlaat; Gianelli original power
Koppeling; Groene trekverenKop + voetpakking vervangen. Carburateur zit er goed vast op, busje binnenin is nog heel. Zou het aan de carter pakking liggen ?
Al eens een andere bougie geprobeerd ? Daarnaast gezien het weer misschien een iets kleinere sproeier proberen en de stationairschroef wat meer indraaien?
Heb er nu 72 inzitten. Schroef helemaal ingedraaid.
Bougie zal ik even proberen !Mischien geeft de uitlaat teveel druk waardoor hij niet stationair wil blijven lopen?
Zal dat zoveel schelen ? Als ik me gas los laat wil die nog aanblijven en ineens smoort die weg ..
Ja dan verbrand hij niet al je brandstof en smoort hij erin , krijg je daarna je brommer wel weer gemakkelijk aan?
Als die dan uit is. Moet ik hem eerst door ze compressie drukken ( achterwiel draait niet ) wanner me achterwiel gewoon draait met compressie dan moet ik paar meter lopen en met gas spelen en dan gaat die aan. En dan schiet die gelijk in de toeren en zakt die weer terug en valt die uit.
Probeer eens een ander uitlaat, die geschikt is voor een 46mm cilinder, en probeer eens een kleinere sproeier, wat voor kleur heeft de bougie nu? of is koffie zwart en doorweekt van benzinen?
Gewoon koffiebruin als ik heb gereden.
malossi-ciao :
Mischien geeft de uitlaat teveel druk waardoor hij niet stationair wil blijven lopen?Wat is dit voor antwoord :pest ????
Ik ga er vanuit dat TS een Gianelli citypower eronder heeft. Heb ik menig duitser met 46mm cilinder / evo / speedengine voorbij mee zien rijden.
edit: Komop Hansie de uitlaat van de foto is een original power en geen city power.Ja ik heb er zo 1 op zitten. Kameraad kon prima met 46mm met een gewone citypower rijden.. Zal het niet valse lucht zijn ?
Heb alle pakkingen vervangen op carter pakking na. ( zelf inlaat pakking 😛 ) Carb zit er goed vast op. Luchtfilter ook, zonder doet die precies hetzelfde.Hansieb als jij de oplossing weet waarom help jij hem niet inplaats van mij af te kraken??
@malossi-ciao
Ik kraak je niet af. Je moet alleen geen antwoorden geven die niet kloppen daar help je niemand mee.@topicstarter
Hoe liep het blok voorheen en is het een nieuwe of gebruikte speedengine? Is het carter nog wel goed zodat de krukas het inlaatvlak ook goed afsluit (ook wel eens met een speedengine gehad waardoor die totaal niet stationair liep).Daarnaast originele Dell Orto carburateur of immitatie? Probeer eens een ander 13mm carb? Benzine toevoer wel goed ?
Het probleem kan overal zitten. Een kwestie van alles gaan uitsluiten…
Het blok heeft nooit stationair gelopen sinds de opbouw, is een gebruikte SE het carter is verder nog goed geen beschadigingen of iets dergelijks. Zit geen imitatie carb op. Ga eerst nog wel even spelen moet bougies en sproeiers.
BedanktKlinkt voor mij nog steeds als valse lucht of een verkeerde sproeier. Heb je de inlaat test al eens gedaan? Je hebt ook je condensator vervangen door een nieuwe? En je bobine maakt goede aarde?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.