- Dit onderwerp bevat 89 reacties, 70 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heb nu een E12 filter op m’n evo engine. Moest wel wat aanpassen, de helft van het plastic klemmetje afknippen (bedankt voor de tip thomas). Maar hij klinkt beter dan die van polini (stiller) en hij filtert beter. Ik heb er trouwens een zwart sponsje in zitten.
heb ik ook op me evo en hoezo tip als je in het boekje keek zag je dat het erin stond dat je wat moest knippen
de polini filterde helemaal niks was gewoon leeg doosje 😛
ik heb mijn inlaat poort wat uitgeveild naar +- 13 mm toen merkte ik dat hij veel beter liep zonder luchtfilter, toen heb ik besloten dan maar eens een sportfilter erop. naja filtertje werkt top moest alleen wel 2 maten grotere sproeier maar zit nu op 56 dus valt nog wel mee. op zijn top rijd ie met deze 12/10 cabrateur en 56 sproeier net zo hard als mijn peugeot fox met zijn 13mm en 62 sproeier. beide +- 50
Blijkbaar is hier al lang niets meer gezegd!
Denken jullie dat ik er goed aan doe zo’n malossi filtertje te monteren met een uitgevijlde inlaat, 50cc en 13/13 en Leo krul?Jazeker 🙂 Dan maak je optimaal gebruik van je 13/13 carb! Als je nu een helemaal standaard filter hebt, zal je sproeier 4-6 maten groter moeten
2 – 3 maten zal je bedoelen steyn (just in case, dalijk pakt hij echt 4 – 6 maten groter)
ja standaard in 13/13 zit een 66 vermoed ik?
Heb ooit al gevraagd aan iemand welke maat ik met die hele setup zou moeten nemen en die zei 56
voor std 50cc, inlaat 13mm en gevijld, leo krul, 13/13 en malossi powerfilter.
zou 56 dan kunnen ?@timo: ik denk dat steyn er dichter bij zit.
Met std filter heb ik 56 nodig, met malossi rijd ik met 62. Scheelt in dit geval al 6 maten.@glenneman: mwa ik zou eerder 58/60 pakken.
ok vrij groot ik rij nu namelijk met 54..
ik wil dr ook een malossie filter op zetten
mijn setup is nu :
50cc dr
Cittty puffer
13,13 carb
inlaat ( onbekent)
Krukas Standaard
sproeier 56zal het verschil maken in optrekken en top?
welke sproeier zou ik dan moeten hebbe ?Gr lenny
Mooi filtertje inderdaad, ik heb er ook een op mijn Ciao.
Met optrekken heeft het niks te maken, het kan dat je een iets hogere top bereikt maar het zal niet veel meer als 5 km verschil uitmaken.Sproeier kan je bijvoorbeeld 62 voor pakken, zijn niet duur 😉
En hij geeft vooral een mooi geluidje 😀hij werkte even totdat hij gewoon 2 keer totaal uit mekaar is gevallen en hij onderweg eraf viel.. zelfs met ty-wrap eromheen
het schroefje aandraaien kan helpen 😉
bij mij is mijn malo nog nooit uit elkaar gevallen, me polini al een stuk of 3 keer, maar niet kwijt geraakt ofzo.
ook laat de polini veel meer vuil door, en als er water in komt kan dat er nergens anders uit dan door de carb heen het blok in…..fijn filtertje
laat alleen wel veel vuil door zonder filter olie.. :lol
Bram HanegraafStephan :
bij een malossie powerfilter gaat het er alleen om dat hij meer lucht aanzuigt voor snellere setup’s.
Als je het bij je orginele ciao gaat doen heeft het natuurlijk geen zin die is al afgesteld door de fabriek dat hij optimaal loopt met orginele filter en als je m dan meer lucht laat krijgen kan die voor gaan ene meter gaan lope ja.ik merkte het verschil tussen orginele filter en malossie filter toen ik mijn brommer net had toen had ik een 13/13 carberateur techno uitlaat en malossie filter gekocht. liep perfect maar als ik mijn orgi filter erop deed waren de prestaties veel slechter omdat hij gewoon te weinig lucht kreeg.
Ben het met je eens, ik heb dezelfde setup. En met een malossi filter, trekt hij gewoon harder..
En dat meer zuipen valt ook echt wel mee bij mij…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.