- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
tim die praat soms over dingen 😀 haha 😀
maar op 50cc heeft t idd geen zin om je krukas te frezen omdat het overkill is.
wel kun je je inlaat mooi groot vijlen maar trekkracht heb je dan niet veel.en die 50cc kan t wel aan hoor, als je gewoon je brandstof/lucht verhouding goed afstelt
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelja ik lul ook veel onzin:con
maar ik heb het over de inlaat max uitveilen, dus echt to de max.
plaatje van een groote inlaat :
zo had ik hem ook met mijn 50cc dr, met std krukas en het liep brak. na 10km/h voelde je meer power maar vanaf stilstand vond ik het gewoon een stuk minder geworden.
als je een beetje doet
dit zal wel lekker lopen op een 50cc dr denk ik,
dus de krukas frezen heeft geen zin op 50cc snel. okej.
dan hou ik me standaard krukas standaard. maar ik ga wel me carter uitveilen./Edit: wie weet hoeveel een kogellager van een krukas kost? ik ga me inlaat uiveilen en geef als het niet te duur is meteen de krukas een nieuwe kogellager zodat die weer ff meekan, en ik voorlopig nog niet in het blok hoef te komen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.