Home › Forums › Algemeen › Oude topics › ‘Kleine vragen’ topic
- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 augustus 2006 om 15:13 #135777
eum wie weet hoe ik cilinderkoppakking van 70cc malossi kan krijgen???? op mopshop???
27 augustus 2006 om 15:33 #135778ja? das gewoon een 43mm koppakking. niet speciaal van malossi ofzo.
tip: bestel er gelijk 3 ofzo..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel27 augustus 2006 om 15:36 #135779ah dus mag ook 3 bestellen van polini 70cc dus…:pok;) thanks!!
28 augustus 2006 om 19:10 #135799wat is de lengte van de v-snaar voor een Si, 95 poulie..?
tnx
28 augustus 2006 om 20:38 #135803hoe krijg ik mijn standaard weer onder mijn brug? Is dit 1 lange bout die door die veren van je standaard heen moeten?
28 augustus 2006 om 20:49 #135806uh, hoe flik je dit: http://home.zonnet.nl/pletteh/Video003.3gp ? (A) haha
29 augustus 2006 om 17:24 #135817Herrflick en ik hadden een meningsverschil over het volgende:
Er zijn volgens mij 2 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model, dit is tevens citty powerEr zijn volgens Herrflick 3 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model
– citty power.Dus…….. is er een verschil tussen een citty power en een Ciao Mix 45km/ uur uitlaat? :S
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 augustus 2006 om 17:34 #135818
.-{2F4OV}-.Dat dacht ik wel ja…
Net na de flens in de uitlaat dacht ik bijelkaargeknepen (begrenst dus). En de citypower heeft een dikkere flens en geen dichtgeknepe stuk dacht ik zo;)
29 augustus 2006 om 17:37 #135819dat is geen begrezing das alleen voor de uitlaat langs je tandwiel te laten gaan en ja je hebt inweze 3 soorten van die uitlaten.
29 augustus 2006 om 19:03 #135820ArvidW :
Herrflick en ik hadden een meningsverschil over het volgende:Er zijn volgens mij 2 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model, dit is tevens citty powerEr zijn volgens Herrflick 3 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model
– citty power.Dus…….. is er een verschil tussen een citty power en een Ciao Mix 45km/ uur uitlaat? :S
Er zijn er nog veel meer, de een heeft nog weer een dikker pijpie dan de ander… maar een zogenaamde city power heeft altijd een dikker pijpie dan een originele uitlaat 😉
29 augustus 2006 om 21:34 #135827vraagje; ik heb hier een SI staan, en op het balhoofd staat NL K-0008 *123nummer123*
is dat alles…? verder zo gauw niets gezien, dus is dat nummer achter te TGK het framenummer?
29 augustus 2006 om 21:39 #135828ArvidW :
Herrflick en ik hadden een meningsverschil over het volgende:Er zijn volgens mij 2 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model, dit is tevens citty powerEr zijn volgens Herrflick 3 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model
– citty power.Dus…….. is er een verschil tussen een citty power en een Ciao Mix 45km/ uur uitlaat? :S
Herrflick heeft gelijk,maar er zijn nog veeel meer andere citypower van verschillende merken.
30 augustus 2006 om 00:00 #135831FonS :
vraagje; ik heb hier een SI staan, en op het balhoofd staat NL K-0008 *123nummer123*is dat alles…? verder zo gauw niets gezien, dus is dat nummer achter te TGK het framenummer?
jup is alles en als het goed is heb je ook een bloknummer en dan kan je gaan schouwen :), en jah het is je framnummer 😉
30 augustus 2006 om 01:43 #135832Kay :
ArvidW :
Herrflick en ik hadden een meningsverschil over het volgende:Er zijn volgens mij 2 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model, dit is tevens citty powerEr zijn volgens Herrflick 3 soorten van die lange “standaard” uitlaten (dus die hele lange ronde)
– 25km uur model
– 45km uur model
– citty power.Dus…….. is er een verschil tussen een citty power en een Ciao Mix 45km/ uur uitlaat? :S
Herrflick heeft gelijk,maar er zijn nog veeel meer andere citypower van verschillende merken.
Ik hbe hier een standaard Vespa Si uitlaat liggen voor een bromversie (45km/h) en die lijkt heel veel op mn Proma City Power maar de buis is nét ietsjes dunner en de bochtjes die de buis maakt zijn bij Proma ietsjes ‘flauwer’, iets minder ‘scherp’ dan bij de ori Vespa uitlaat.
30 augustus 2006 om 07:21 #135833Dan zal ik eens een een citty power van iemand lenen en kijken wat dat doet…. Past een citty power van een citta op een ciao (vanwege bokstandaard)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.