- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik moest me stuur van me ciao mix eraf flexen.:boos
Ik kreeg hem er voor GEEN mogelijkheid af..
maare ja dat hoeft dus nie altijd zo te zijn.Anders doe je het a’la ArvidW
Waarvoor heb je dat nodig de lengte van een ciao mix?
kan ik in plaats van de inlaat groter te vijlen hem ook breder maken door te dremelen??
en de speolers doortrekken kan dat ook met dremel???Ja, pas maar goed op
Ja, daarna netjes afwerken met schuurpapiertje:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik krijg binnenkort mn ciao en een maat heeft een citta,
nu willen we beide dezelfde setup eronder gooien,
iets in de richting van:
65cc (welke?)
13/13
70/80 poeli
leovince circuitzou de leo hierbij passen en welke 65cc zouden jullie aanraden?
Leo Krul vind ik op 70cc nooit zo sterk presteren. (tuurlijk rijdt 70cc + leo krul leuker dan 50cc + leo krul)
65cc’tje, ik zou de DR70evo nemen. Goedkoop en presteerd alsnog goed:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMag je zomaar het stuur van je ciao veranderen? Zegmaar een cross stuurtje ofzo of mag dat weer niet van de wet?
naj ik zou toch voor een iets hoegtoerige uitlaat gaan..
denk daarbij aan:
– proma circuit ( als je die nog ergens kan vinde;))
– leo handmade ( doet het ook prima onder een 65 cctje
– simo proline ect
– ninjaja welke 65 cc..:
hm ligt er aan hoeveel geld je max wil besteden..
ik zou dan de 42 polini alu nemen,
maar zo te zien heb je std carters.
Dan zal ik jou de 43 mm DR aan raden( een kleine 70 ccer maar doet het uitermate BEST!)
Of de 43 mm malossie
moet je zelf masar ff kijken wat je wil
(ga je je carters nog bewerken of vervangen BTW)
Dan zou ik voor de 43mm malossi gaan omdat die main poorten een betere vorm hebben, dat beter op je originele carter past.
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3501
Zat zelf hieraan te denken,
is het dan aan nodig om je carters aan te passen,
verwisselen?En btw, past deze ook op citta?
goeie keuze,
is een goede 65 cc cilinder en van uitermate goede kwaliteit!
en past uiteraard ook op een citta’;)
das allemaal hetzelfde he die blokjes!
Mikedankje, maar moet ik dan mn carter aanpassen?
nee voor een 43mm cilinder hoef je je carter niet aan te passen. Je kunt naturlijk wel je inlaat vijlen/boren naar 13 mm. Maar dit is niet noodzakelijk.
pluum :
nee voor een 43mm cilinder hoef je je carter niet aan te passen. Je kunt naturlijk wel je inlaat vijlen/boren naar 13 mm. Maar dit is noodzakelijk.Bedoel je, niet noodzakelijk? 😕
En welke uitlaat past goed bij die cilinder?
Sorry ik heb me al verbeterd;). Je zou een polini top one of een leovinci handmade kunnen nemen, deze zijn zeer geschikt voor een 43mm cilinder.
denk 1 van de polini’s :
bv
polini top one
trekt goed en heeft leuke topde SP:
trekt iets minder snel dan de top one maar heeft weer een hoger topsnelheidvoor de rest die ik net al noemde..
65 polini goede keus
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.