- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hermaniak :
Kort vraagje;
Heeft een dubbele (kop)pakking veel nut ? Een gast beweert dat het minder problemen oplevert..Het kan zeker problemen oplossen in verband me detonatie.Een dubbele koppakking verminderd je compressie namelijk.Maar soms kan je detonatie ook oplossen door een kouder type bougie te gebruiken.Of je moest met Methanol-of Ethanol rijden & een stevige compressie.Bel me dan maar eens,want zo simpel is dat niet.
Ook een grotere sproeier,hoger octaangehalte benzine kan soelaas brengen bij kloppende motoren.heey kleine vraagje
ik heb nou een 70 cc dr op mijn cilinder maar heb die extra spoelpoorten niet door gevijld in mijn carter.
ik weet niet precies hoe dat moet dus vind het een beetje riskant.
maakt het nou veel uit kwa trekracht en top als ik die poorten niet doortrek?greets william
Ja, maakt zeker uit, maar zonder loopt het alsnog goed hoor 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynobarry :
Hermaniak :
Kort vraagje;
Heeft een dubbele (kop)pakking veel nut ? Een gast beweert dat het minder problemen oplevert..Het kan zeker problemen oplossen in verband me detonatie.Een dubbele koppakking verminderd je compressie namelijk.Maar soms kan je detonatie ook oplossen door een kouder type bougie te gebruiken.Of je moest met Methanol-of Ethanol rijden & een stevige compressie.Bel me dan maar eens,want zo simpel is dat niet.
Ook een grotere sproeier,hoger octaangehalte benzine kan soelaas brengen bij kloppende motoren.Dit alles komt nooit voor bij vespa’s, zelfs niet als je een “hd” kop hebt want die gasten bijPolini houden alsnog een squishclearance van 2mm aan en een compressieverhouding die nooit richting de detonatiegrens toe gaat (ja tenzij je in rusland euro 42 tankt :P)
Ofwel, 2koppakkingen tegen problemen ? Overbodig bij vespa
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynohey
bij mijn cp afstellen waar moet ik dan precies die voelermaat tusse duwen/houden?Hallo,
mijne vespa ciao doet het niet meer ik heb de cilinder kop er uit gehaald om hem te schuren wat ik had gelezen op deze site en heb hem er weer opgezet wil hem aan rennen en knalt bij de cabarateur denk ik maar als ik hem nu weer aan ga rennen knalt ie ook weer. Ik weet niet wat het is help me alsjeblieft!!
Marcel
Boelie :
hey
bij mijn cp afstellen waar moet ik dan precies die voelermaat tusse duwen/houden?tussen de cp’s dat zijn twee puntjes die tegenover elkaar staan en als je aan de krukas draait zie je die open en dicht gaan als ze helemaal openstaan moeten ze op 0.45 staan.
mijn brommer viel in een keer uit en nu krijg ik hem niet meer aan kan dit aan de condensator liggen??
de mijne vonkt niet. als ik hem op het blok leg en loop hem aan dan soms vonkt hij.
het draadje in van de bougie kabel zat los in de bobine, maar ik had hem er weer in gedrukt, nu vonkt nog steeds soms.
wtf?Probeer maar eens een andere bougie.
En anders eens je bobine nakijken.
bestaan er sproeiers groter dan 58 voor een originele dellorto 12/12 carburator?
Mijn dealer beweert namelijk van niet, maar ik geloofde hem niet, omdat jullie allemaal met een vele grotere sproeier rijden.
waar kan ik deze sproeiertjes dan vinden?
bvd!
Driesjazeker bestaan ze je kunt ze eigenlijk bij elke brommerzaak vinden die van jouw zou ze eigenlijk ook moeten hebben moet je nog maar eens vragen.
ik vroeg daar wat is de grootste sproeier die jullie hebben voor een dellorto 12/12 carb van een vespa si, en toen antwoordde hij dat hij 58 als grootste maat had.
ik vroeg weer of er nog grotere sproeiers bestaan, waarop hij weer antwoordde dat die volgens hem niet bestonden:?
Hij vertelde mij ook, dat hij in de 70 DR cilindertjes altijd sproeier 55 ongeveer zette, waarop ik zei dat hij dan toch meteen warm of zelfs vast liep. “Met een grotere sproeier krijg je je brom niet eens meer aan de gang makker” zei hij.
Hij kent er dus duidelijk enorm veel van!:boos
moet ik maar eens bij een andere zaak gaan kijken!
ik vroeg net wat het kon zijn dat mijn bougie soms vonkt,
er zat eerst de bougie kabel los in de bobine, die heb ik weer vast gedrukt, maar hij vonkt nog steeds af en toe,andere zeide , probeer een andere bougie,
maar dat heb ik al gedaan. wat kan het zijn
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.