Home › Forums › Algemeen › Oude topics › ‘Kleine vragen’ topic
- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
20 januari 2008 om 08:43 #126099
effe en klein vraagje(hoop ik)
ik ben bijna klaar met mijn b rommer op te lappen en te verkopen
hij rijd nu 45 top 51 km maar mijn vriend zegt dat als ik die bv verkoop op marktplats etc. en als er dan een ongeval gebeurt dat ik dan moet betalen ofzo iets klopt dat????en moet je een rijbewijs hebben een cirficicaat af een kenteken?
20 januari 2008 om 10:17 #126100klopt niet.
en snap niet wat je met deze zin bedoelt;
“en moet je een rijbewijs hebben een cirficicaat af een kenteken?”
20 januari 2008 om 10:30 #126101ik vind het ook een vage zin…
maar je bedoelt dus dat als jij je vespa verkoopt aan iemand, JIJ als nog voor de schade opdraaid?
Als je hem bij het postkantoor netjes gaat overschrijven is er niks aan de hand! dan krijg jij een
vrijwaringsbewijs en heb jij er dus helemaal niks meer mee te maken.voor dat overschrijven heb je een uitreksel van het geboorte register nodig, ID en 10 euro.
20 januari 2008 om 10:57 #126102Jeroen :
voor dat overschrijven heb je een uitreksel van het geboorte register nodig, ID en 10 euro.Uitreksel heb je alleen maar nodig als je geen rijbewijs hebt, anders is Rijbewijs + 10 euro goed (zou ook voor zekerheid je ID meenemen)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno20 januari 2008 om 12:22 #126107oke srry voor de vage zin maar
als zij dan willen rijden in belgie of nederland (woon dicht bij de grens;))
is het dan beter als ik het met een kenteken of cirficiekaat verkoop ofzo
weet eigenlijk ook nie of het verplicht is:?20 januari 2008 om 12:49 #126109certificaat kan je niet verkopen want dat is van jou en bij het overschrijven verkoop je eigenlijk als het ware je kenteken en daarna heb jij er niks meer mee te maken
20 januari 2008 om 12:52 #126111mijn brommer met deze setup:
70cc polini wpoort
speedengine
13/13 carb @68 sproeier met malossi powerfilter
80 poelie
en simonini racing uitlaat
trekt vanuit stilstand helemaal niet en rijdt het beste zonder filter de bougiekleur is koffiebruin. wat kan de oorzaak hiervan zijn?20 januari 2008 om 12:58 #126112de papkarre :
certificaat kan je niet verkopen want dat is van jou en bij het overschrijven verkoop je eigenlijk als het ware je kenteken en daarna heb jij er niks meer mee te makenwaar haal ik een kenteken bij de polietie neem ik aan
of bij de keuring(hij word niet gekeurd)20 januari 2008 om 13:19 #126113eve heel snel, is het onzin die hittegraad 7 bougie, met 70cc pakke? of kan het geen kwaad en is het misschien alleen maar beter?
20 januari 2008 om 13:23 #126114is alleen maar beter maar ik had hitte graad 8 gepakt
20 januari 2008 om 13:24 #126115olihaboy25 :
de papkarre :
certificaat kan je niet verkopen want dat is van jou en bij het overschrijven verkoop je eigenlijk als het ware je kenteken en daarna heb jij er niks meer mee te makenwaar haal ik een kenteken bij de polietie neem ik aan
of bij de keuring(hij word niet gekeurd)kenteken haal je bij de rdw in roosendaal en daar moet die worden gekeurd en je moet meestal 4 maanden wachten en hij wordt meestal afgekeurd dus moet je weer 4 maanden wachten
20 januari 2008 om 16:01 #126118gisteren varioset gekocht 😀 maar er zit geen spietje bij is die van de krukas hetzelfde ?
en mijn originele voorvario kan ik niet uit metkaar krijgen is dit ook normaal ? en als ik hem monteer moet ik er dan een ring achterplaatsen van de koppeling?
20 januari 2008 om 16:40 #126119spietjes voor de achterkoppeling zijn dezelfde als voor het vliegwiel,
voorvario hoor je wel uit elkaar te krijgen,
en er hoort een busje bij te zitten, voor tussen de vario en het vliegwiel
20 januari 2008 om 16:45 #126120FonS :
spietjes voor de achterkoppeling zijn dezelfde als voor het vliegwiel,voorvario hoor je wel uit elkaar te krijgen,
en er hoort een busje bij te zitten, voor tussen de vario en het vliegwiel
okee bedankt ik heb hem al uit mekaar gekregen maar ik heb geen busje is de ring van de koppeling dan ook goed en moet ik dan de opstaande rand aan de kant van de vario hebben of aan de kant van het vliegwiel.
en hoeveel gram zijn de standaard rolletjes ?21 januari 2008 om 15:41 #126127Ik wil een nieuwe binnen- en buitenband voor mijn ciao, aan de voorkant. Welke maten moet ik hiervoor hebben? (Hoe ze ze ook op de bestel sites vermelden) Bij voorbaat dank.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.