- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Goedemiddag, wat houdt de pro acces rank in? Gewoon uit nieuwsgierigheid.. 🙂
Dat je kan posten in het Pro Acces gedeelte, alleen diegenen die nogal veel bezig zijn met de wat ingewikkeldere experimenten etc kunnen daar posten zodat de discussie niet ondersneeuwt met kleine vragen. zie: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=topics&s=37
Wilk1985 :
Hallo Jeroen, als ik kijk naar wat je al vervangen heb verdenk ik heel erg de keerring, die kan je makkelijk vervangen als je je blokje eronder uithaalt. Kijk ook hier:http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=188
Richtig het einde mooie foto van hoe de keerring te vervangen.
gaan we ff fixen dus. Keerringetje besteld. Hou jullie op de hoogte!THNX!
Had hier op het forum ergens een x een how to gezien over het reviseren van een kickstart rondsel maar kan het nergens meer vinden weet iemand een linkje ervan ?
Had hier op het forum ergens een x een how to gezien over het reviseren van een kickstart rondsel maar kan het nergens meer vinden weet iemand een linkje ervan ?
Ik heb laatst een blokje gevonden waarvan de inlaat afgesleten is. Hierdoor zitten carburateurs niet vast. Ik heb geprobeerd het op te vullen met tape. Het is maar een heel klein beetje, want 2 lagen tape is al teveel. Tape trekt gigantisch valse lucht.
Iemand een idee hoe ik dit op kan lossen?No replacement for displacementIJskonijn :
Ik heb laatst een blokje gevonden waarvan de inlaat afgesleten is. Hierdoor zitten carburateurs niet vast. Ik heb geprobeerd het op te vullen met tape. Het is maar een heel klein beetje, want 2 lagen tape is al teveel. Tape trekt gigantisch valse lucht.
Iemand een idee hoe ik dit op kan lossen?Zit er een plastik busje tussen je carbu en spruitstuk?
busje
mvgIJskonijn :
Ik heb laatst een blokje gevonden waarvan de inlaat afgesleten is. Hierdoor zitten carburateurs niet vast. Ik heb geprobeerd het op te vullen met tape. Het is maar een heel klein beetje, want 2 lagen tape is al teveel. Tape trekt gigantisch valse lucht.
Iemand een idee hoe ik dit op kan lossen?Ik heb hier ook 2 carters met dit probleem, je komt een heel eind met tape maar de tape zal na een tijdje altijd gaan verweren en los laten. Er is maar 1 echte oplossing voor en dat is zelf een bus maken. Hoeft niet heel moeilijk te zijn zoek een stuk plastic pijp dat sowieso te groot is en ga daar materiaal afhalen tot het perfect is.. Gaat wel tijd inzitten..
@freddy k: Ja, het standaard busje van de carburateur zit er in.
@Wilk1985: PVC bewerken heb ik ook aan zitten denken ja, zou het een optie zijn om het busje in de carb eruit te halen? (scheelt veilen :D)
Of krimpkous, zou dat werken?No replacement for displacement@freddy k :bedankt
IJskonijn :
@freddy k: Ja, het standaard busje van de carburateur zit er in.@Wilk1985: PVC bewerken heb ik ook aan zitten denken ja, zou het een optie zijn om het busje in de carb eruit te halen? (scheelt veilen :D)
Of krimpkous, zou dat werken?Pas maar op dat het materiaal voor zo’n busje wel bestand is tegen benzine.
Je kan beter bij de carb het klemboutje eruit halen en dan van de platte stukken van de klem even wat af vijlen zodat ie wat strakker kan, werkt altijd.
Gr. Wim.
@Guido: Zover ik weet zijn PVC en krimpkous gewoon bestand tegen benzine.
@win v8: Dat is ook een goed idee! Het busje in de carb zal dit wel aan kunnen toch?
No replacement for displacementTeflon zoals het originzele busje.
Dat kubt je in de doehetzelfzaak wel op vele maten vinden.
je meet met een schuifmaat de dm en kijkt voor iets kleinere buis.
Dan veil je die op maat.
@wimv8: Welke vijl krijg je daar tussen, das smal ze.Ja, een sleutelvijltje past er waarschijnlijk wel tussen, anders inzagen met dun juniorijzerzaagje, of de gewone ijzerzaag.
Gr. Wim.
is toch wel redelijk ruimte voor een sleutelvijltje(plaatje van jmpb gepikt)
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.