Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
28 januari 2015 om 12:47 #119220
Passen 80/90/16 banden ook nog onder een Ciao of is 70/90/16 max. wat er onder kan?
28 januari 2015 om 13:50 #119221Die banden die je eerst noemt gaan niet passen.
Die andere weet ik eigenlijk niet.28 januari 2015 om 17:13 #119224Guido :
Die banden die je eerst noemt gaan niet passen.
Die andere weet ik eigenlijk niet.Top, dankje!
70/90/16 past, want Batty heeft die banden ook om z’n 10-spaaks velgen zitten volgens mijEDIT:
misschien een stomme vraag: ik heb 10-spaaks velgen gekocht, maar nou lijkt de rempotdeksel wel ‘krom’ te wezen/slag erin te zitten.
Het lijkt alsof de as wel gewoon recht is, kan zo’n deksel krom raken of ligt dit écht aan de as?28 januari 2015 om 20:00 #119226Leg hem eens plat op tafel?
29 januari 2015 om 09:58 #119233@ Guido; Wilde morgen inderdaad even kijken, maar toch even de schuur ingegaan om het los te halen.
Inderdaad, deksel heeft een slag / is krom.Thnx voor de tip!

———————
Heb de zoekfunctie al gebruikt, maar kon niet écht duidelijk vinden wat nou het verschil is tussen een 12/10 en 12/12 carb?
Er zit bij mijn, recent aangeschaft, blokje een 12/12 carb maar als ik daar dus een 12/10 carb op zou zetten, gaat dit dan langzamer rijden?29 januari 2015 om 11:19 #119234@Ciao91,
de nummertjes in de naamgeving van een SHA carburateur staan voor de invoer en de uitvoer. Dus in het geval van een 12/10 is de inlaat (luchfilter kant) 12mm groot, en de uitlaat (spruitstuk kant) 10mm groot.
Heb jij een standaard ‘niet belgisch’ blok gaat dat naar mijn weten niet langzamer lopen. Heb jij een ‘belgisch’ blok welke een groter inlaatvlak standaard heeft, gaat dit wel iets langzamer lopen. Hier spreek ik dan uit eigen ervaring.
29 januari 2015 om 11:54 #119235niek1992 :
@Ciao91,de nummertjes in de naamgeving van een SHA carburateur staan voor de invoer en de uitvoer. Dus in het geval van een 12/10 is de inlaat (luchfilter kant) 12mm groot, en de uitlaat (spruitstuk kant) 10mm groot.
Heb jij een standaard ‘niet belgisch’ blok gaat dat naar mijn weten niet langzamer lopen. Heb jij een ‘belgisch’ blok welke een groter inlaatvlak standaard heeft, gaat dit wel iets langzamer lopen. Hier spreek ik dan uit eigen ervaring.
@niek1992;
Thnx voor de uitleg!

Ik zal van de week even m’n inlaat opmeten.29 januari 2015 om 13:27 #119236Bovenstaande klopt verder maar het is wel precies andersom..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...29 januari 2015 om 13:46 #119237@Tonni;
Welk gedeelte is precies andersom?
Over ‘niet-belgisch’ en ‘belgisch’ blok?29 januari 2015 om 16:34 #119240@ciao91
Dat bij een 12-10 niet je luchtfilterkant 12mm is maar 10,
je spruitstuk kant word dan uiteraard 12mm29 januari 2015 om 16:48 #119241
I came, I saw, and I forgot what I was doing...30 januari 2015 om 14:40 #119249Even een vraagje.
Wat is een Vespa Si zonder kenteken in nieuwstaat waard?
Ik heb het over deze versie:
30 januari 2015 om 15:26 #117861150 euro max?
1 februari 2015 om 20:43 #80180Hai,
Is het verplicht om een bordje op je voorspatbord te heben met vespa erop?
Mvg
1 februari 2015 om 20:47 #117195Neen.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.