- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja dit kan als de veren zelf maar van het goede materiaal zijn. Voor gietijzeren cilinders heeft mijn voorkeur ook gietveren, maar in princiepe werken andere veren ook. Het slijtage kan wat groter liggen.
Ik vul net voor het eerst de si maar er ging maar 3.5 liter in de tank.
Ik dacht dat de tank van een si groter was?Klopt, net geen 4 liter.
Ik zit eerder aan de 3L dan 4L. Maar ik neem aan dat dat dan vuil is.
Of een restje brandstof.
Ik had alle natuurazijn die erin zat eruit gegooid (wat me 440 $ kosten)
En toen gevuld. Er zat 100% zeker niks meer in.Heb je hoge veren gemonteerd? Dan kan er ook minder in
Nee standaard veren.
Naja maakt niet zoveel uit hoeveel erin gaat.Hoeveel kost een compleet simo zij-inlaat ongeveer?
Ik moet niet normaal hard en lang rennen om mijn si gestart te krijgen.
De startschoentjes zijn zgan. De veren zitten er ook op. Wat kan ik nog meer controleren?Staat je v-snaar niet te los? Is je decompressiekabel niet te los?
Zal even naar de snaar kijken. Decompressie heb ik niet.
Zal ik even aan sluiten. Maar ik voel totaal geen compressie alsof hij op de fietsstand staat.
Dan als ik op mijn hardst ren slaat hij pas aan.Ik zie in je perso dat je wel gewoon een cilinderkop met decompressie heb dus die zou ik maar eens aansluiten dan.
Of je moet de veren uit je startsegmenten halen zodat ze gelijk uitklappen zodra je begint te lopen.
Hallo heb vanmiddag polini trekveren gekocht. De lichtste gemonteerd en hij slipt er de eerste paar meter heel erg doorheen. Pas vanaf 20kmph begint ie iets harder te trekken. Koppeling piept ook. Moeten ze inlopen ofzo? Groet
Kan je zonder koppakking rijden ?
@r.dewilde,
als je voorheen altijd standaard veren hebt gereden, is het de eerste keer met strakkere veren rijden altijd wat ‘vreemder’. althans, zo was mijn ervaring. bij de 20km/u zijn de segmenten pas volledig aangegrepen & trekt hij door.
Toch zal ik het eventjes uit elkaar halen om te kijken of ergens blauwe hittesporen te zien zijn. Zo veel slippen hoort niet, en zou ik persoonlijk ook niet willen.
@brent,
jazeker. mits de kop + cilinder goed vlak is. Anders kan je heel veel zwarte drab verwachten aan de onderkant van je kop/cilinder
.Oké super bedankt
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.