Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › ‘Kleine vragen’ topic 2
- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 februari 2013 om 14:08 #69972
het is gelukt! volgende probleem ik heb geen vonk bobine al vervangen! bougie ook. wat kan het zijn mn frame is gepoedercoat. dus is het nog van belang dat er iets aarde maakt op mn frame?
3 februari 2013 om 14:49 #86968Even een massakabeltje rechtstreeks tussen je blok en je bobine maken.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...3 februari 2013 om 20:29 #85552
AnoniemMorgen wil ik m’n koppelings segmenten opboren.
is dit aan te raden? ik heb nu al polini blauwe trekveren, maar hij maakt niet genoeg toeren.
(uiteraard weet ik hoe je te werk moet gaan)
3 februari 2013 om 20:30 #85533ja is prima te doen, mits je ze goed boort natuurlijk. als je gewoon die cirkeltjes uitboord moet het goed te doen zijn
4 februari 2013 om 09:19 #85522tonni bedankt dat dacht ik al want er zit natuurlijk niets voor niets zo’n groot stuk ijzer aan! Haha bedankt!, Ik heb wel een vraag ik heb pouli negentig maar als ik optrek dr eerste tien meter ok daarna heel veel toeren maar geen echte power overtoeren?
4 februari 2013 om 17:52 #85663Er zal vast iets doorslippen in je overbrenging. Controleer de spanning van de v-snaar. Monteer de juiste trekveren.
Koppelingssegmenten niet versleten?5 februari 2013 om 19:10 #85509Past een 50DR in dit carter?
De code die er op staat is: C242M*0007667*
5 februari 2013 om 19:41 #85506zo te zien is dit een begrenst elec carter dan zal de 50cc dr niet erop passen
5 februari 2013 om 20:18 #85864zeker weten dubracer? cilinder inhoud is maar 0.2mm groter.
welke rollen set van polini moet ik kopen met de volgende setup:
65cc Dr
geveilde carters 13mm + getunede krukas
malossi vario met 1:10,5 vertanding en 90mm schijven met gele druk en trekveren
is die van 5.5 tot 7.0 dan de goeie of 4.5 tot 6.0?
5 februari 2013 om 20:23 #53537Een 43mm Cilinder kop op een DR 50 ?
Zal dit gewoon passen zonder enige gevolg ?5 februari 2013 om 20:54 #53540@tompiebozzel
Het maakt niet uit dat de boring 0.2 mm groter is. hemd is dezelfde diameter als die van een 65DR, alleen past er geen aftermarket cilinder op. ook niet een 38.2 variant.Om eventjes terug te komen op je vraag, je zal waarschijnlijk 5.5 tot 7.0 nodig hebben. Vanuitgaande dat je een citypower van gianelli hebt.
@indowess
Dit zal passen, maar verwacht wel dat je een ietwat verminderde compressie hebt, omdat de verbrandingskamer groter is als met een standaard kop. Als het even kan beter een 38.2 of .4 kop.5 februari 2013 om 21:16 #85096oke weer wat geleerd

ja gewoon de normale citypower, trekt leuk op en trekt geen politie aan:)
maar oke dan zal ik die bestellen, bedankt!
5 februari 2013 om 22:07 #85807En hoe kan ik mijn carter passend maken voor een 50DR?
Ik had ergens gelezen met een Lamellen schuurrol maar welke diameter heb ik dan nodig voor een 50DR?
5 februari 2013 om 22:41 #85751Je hebt geen speciale maat nodig. Handig is er een te pakken die in diameter net even kleiner is dan 50mm, maar je zal ook prima met de kleine schuurrolletjes op een dremel je carter te lijf kunnen gaan.
@ Tompiebozzel; Je zit met die 7 grams rollen en City power misschien zelfs wel wat aan de te lichte kant en een setje zwaarder om te testen zal niet misstaan. Heb je wel een original power dan zit je goed met deze rollenset.
6 februari 2013 om 00:00 #85754In al die jaren dit nog nooit meegemaakt, beide spanveertjes van de contactpunten gebroken.
Gebeurde bij vol gas vol toeren, ineens geen vonk meer. 😕Wie heeft dit wel eens meegemaakt of weet waardoor het komt ? metaalmoeheid 😕
TICKLING BARN -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.