- Dit onderwerp bevat 26,187 reacties, 886 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat vliegwieltje is best licht idd. Het gat van de cp’s is opgevuld met alu.
Heeft het nut om een 13/13 caberateur er op te zetten als de carter nog heelemaal standaard is?
Dan vraag ik hem andersom, heeft een inlaat uitveilen zin als de carburateur standaard blijf? En dan heb ik het vooral over trekkracht en niet over snelheidswinst?
Lars
ik vraag me al een tijd af of dit setje lekker gaat lopen:
* DR 65cc met imi 65cc zuiger
* gevijlde inlaat
* 12/10 carburateur
* leo krulDan vraag ik hem andersom, heeft een inlaat uitveilen zin als de carburateur standaard blijf? En dan heb ik het vooral over trekkracht en niet over snelheidswinst? en daarbij had ik nog een vraag, is het erg als er 2 kleine scheurtjes bij het aansluitpunt van de uitlaat zitten?
Lars
@ angel:
persoonlijk vond ik de leo-krul op m’n 43DR echt BAGGER, ook de 12/10 carb die ik er op had remde behoorlijk hard af.Ik vind het niet lekker rijden.
Zodra je een 13/13 en een handmade hebt verandert de zaak behoorlijk..@larz, je hoeft je vraag niet 2x achter elkaar te posten.
Als je je inlaat vijlt heeft dit altijd effect, maar het effect is groter als je ook een grotere carburateur monteerd.Oke, en mijn andere vraag weet je niet? En inlaat hij invloed op snelheid en trekkracht?
Lars
Met het effect van een gevijlde inlaat bedoel ik wel snelheid en trekkracht ja..
Wordt allebij beinvloedt, naar mijn mening snelheid het meest maar dit hangt er ook van af hoe je je inlaat vijlt.Scheurtjes in je uitlaat? Volgens mij bedoel je de inkepingen die het mogelijk maken de flens samen te knijpen door middel van een uitlaatklem. De meeste pijpen hebben 1 inkeping, sommigen 2.
ik ben de afstandsring voor de variateur kwijt.
kan ik deze zelf namaken? zo ja moet ik me dan aan de afmetingen van dat ringetje houden?
of maakt dat vrijwel niks uit.
en kan iemand mij even de afmetingen geven als ik die nodig heb.ik heb een speed engine van polini, dat staat op het kleine carter, maar op het grote carter staat niks? Wel een verwisselbaar spruitstuk van polini, is dit dan nog een oud carter ofzo?
en hoe kan je zien of je een brommer of een snorbrommerkrukas hebt?
spruitstuk verwisselbaar -> speedengine
brom-snorkruk: zie how-to: krukastuning berekenen
Yee, 1000 posts:)
http://www.youtube.com/watch?v=Ed2cHUw1t6I&feature=channel_page Hier zie je een filmpje van mijn leo krul, ik ga de gaatjes en scheurtjes dicht laten lassen, en hem dan laten parelstralen, in de hittebestendige lak en dan in de oven. Alleen ik wou vragen, zien jullie in mijn filmpje nog deuken die er niet inhoren?
Lars
Hallo,
Zal mijn ciao sneller gaan als ik er deze klik cilinderkop op zet met de setup hiernaast?
Pieter
Ik ben bezig met mn ciaotje weer inelkaar te zetten, maar ik heb mn achterspatbord wat kort afgeflext.
Dus ik moet even een goeie plek vinden voor mijn achterlicht en kenteken…
Even voor de duidelijkheid: een remlicht is toch niet verplicht op een bromfiets?
Ik heb wat op internet gezocht en op scooterfreaks.nl werd er beweerd dat het wel verplicht is…En weet iemand ook hoe het zit met de plaats van:
1. het kenteken, mag die ook aan de zijkant?
2. het achterlicht, mag hij ook aan de zijkant of onder het zadel? (als er iemand achterop zit is hij niet meer zichtbaar)
3. remlicht dus, Is het makkelijk om een remlicht te maken? (miss idee voor een ‘how to’)
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic 2’ is gesloten voor nieuwe reacties.