- Dit onderwerp bevat 873 reacties, 100 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 7 maanden geleden door Javad.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 november 2009 om 23:39 #455558
Dremel met slijpschijfje, stanleymes, en vijl voor de ronde hoeken.
Ik heb montagekit gebruikt om het vast te zetten.<3 Thunderstone
Check mijn perso!21 november 2009 om 19:26 #456013Updateje onderaan beginpost.
Si brugje eronder gekwakt.<3 Thunderstone
Check mijn perso!22 november 2009 om 11:40 #456025mooi hoor

GTZ NV
23 november 2009 om 19:17 #456054Hey Javad, was dat snaartje van mij nou ook nog de goede maat voor de si brug?
23 november 2009 om 19:39 #456055Ziet er beter uit dat brugje!
24 november 2009 om 17:33 #456068Martino :
Hey Javad, was dat snaartje van mij nou ook nog de goede maat voor de si brug?Ja die past perfect, hij is wel een beetje versleten dus hij ligt niet zo hoog in de pully dus ik trek niet zo hard op wat dat betreft.
Maar morgen koop ik dat Malossi snaartje van Gerard dus,..
Hopelijk, als ik hem kan bereiken.<3 Thunderstone
Check mijn perso!24 november 2009 om 21:31 #456084CitaatMartino :
Hey Javad, was dat snaartje van mij nou ook nog de goede maat voor de si brug?Ja die past perfect, hij is wel een beetje versleten dus hij ligt niet zo hoog in de pully dus ik trek niet zo hard op wat dat betreft.
Maar morgen koop ik dat Malossi snaartje van Gerard dus,..En hoe denk je met de si-brug overall nu over je rijeigenschappen? Wegligging bochtjes stevigheid etc.
PS. kom je nu met je Top one wel uit tijdens remmen met je voorspatbord?
24 november 2009 om 22:19 #456088Ja, veel relaxter, hij is veel stabieler, gaat gewoon rechtdoor als ik het stuur loslaat.
Hij trilt minder en het stuur staat its hoger dus ik zit er niet meer zo met mijn neus op, ook kan ik mijn voeten makkelijker op de grond kwijt, ik zit lager en dat rijdt gewoon veel chiller. bochtjes zijn ook stabieler en ik kan meer hangen.
Dus
<3 Thunderstone
Check mijn perso!23 december 2009 om 12:26 #456623Ik heb een nieuwe speedengine gekocht, zie beginpost.
Daar ga ik mijn 43mm eurocilindro op zetten, lijkt me een mooie combi.
Nu nog op zoek naar een 16 mm carb + spruitstukkie.
Ik moet ook nog wel eerst mijn kickcarterhelft kotteren.<3 Thunderstone
Check mijn perso!23 december 2009 om 12:59 #456624Hay javad je hoeft je kickcarterhelft niet te kotteren aangezien deze gewoon op het grote SEcarter past. Of ga je je in de toekomst toch nog voor een 46mm cilinder ed?
23 december 2009 om 13:31 #456625Ok dus ik kan hem gewoon zo laten? Is dat wel goed voor de flow?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!23 december 2009 om 13:41 #456626Ik zou gewoon in 1 keer je klein Kick carter ook kotteren, Daar dan nog wel ff dezelfde spoelers erin maken als bij de SE.
Ben je in 1 keer klaar, En kan je in de toekomst ook 80cc rijden.
Denk toch wel dat het wat uitmaakt kwa flow, Komt anders een dikke rand tussen de 2 carterdelen.
23 december 2009 om 21:11 #456629heey,
op de bovenste foto heb je een soort spatborden aan de zijkant van
je achterwiel. waren deze pasklaar of heb je ze zelf gemaakt?mvg
23 december 2009 om 21:32 #456631Dat zijn jasbeschermers, daar heb ik zelf racegaas in gemaakt en een jaguar/puma logo van plexiglas op geschroefd.
Als je goed zoekt kun je die wel ergens te koop vinden, ze bestaan nog.
Dit zijn ze ook:http://www.vespafreak.nl/vespa/cittakick2oranjezwart.htm
<3 Thunderstone
Check mijn perso!24 december 2009 om 21:59 #456655Fotootjes van mijn Speedengine blokje met 43mm Eurocil en bijpassende uitlaatjes onderaan de beginpost.
Edit:Blokje zit eronder i.c.m Ninja Usine, loopt heel mooi maar ik kan er nog niet mee rijden vanwege het weer.
<3 Thunderstone
Check mijn perso! -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.