- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mensen,
ik heb sinds 1 week een citta. kocht em niet lopend en heeft een 1.5 jaar stil gestaan.
ben al een tijdje bezig met het oplossen van t probleem maar ik loop nu ff vast.
wie weet heeft iemand de oplossing hier.
hieronder een overzicht van wat ik tot op heden gedaan heb.benzine doorvoer gecontrolleerd loopt door tot vlotterbakje. sproeier kan ik doorheen kijken en de
bougie wordt nat.
motor uit elkaar gehaald en cp, condensator en ontsteking spoel vervangen.
vonk test door op cylinder de bougie te leggen.. vonkt blauw en goed.
vliegwiel draaid goed rond.
achterlicht doet t als ik em aan wil lopen. (weet niet of dit uitmaakt )
wat zou het nog meer kunnen zijn..
uitlaat is niet verstopt iig.graag reactie’s (met oplossing hihihi)
grt mark
Er is best een grote kans dat je (veel te veel) valse lucht hebt. Check alle pakkingen eens, en met name de voet- en koppakking. Ook wil het nog wel eens valse lucht aanzuigen bij de aansluiting van je carburateur op je blok.
Ik zat een paar maanden terug met hetzelfde gedoe, maar dit bleek te zijn dat de benzine niet goed genoeg doorstroomde om voldoende te werken, vlotterbakje kwam wel vol. Gefixt door een nieuw kraantje. Je kan even kijken of het echt goed hard stroomt direct uit je kraan, om dingen uit te sluiten.
Ook is het soms dat de bougie heel mooi lijkt te vonken, maar eenmaal in de cilinder is die te zwak en vonkt die amper tot niet. Je cp’s op 0.45 zetten, je massa checken, en andere bougies proberen sluit ook al aardig wat problemen uit.
Ik verdenk de te veel valse lucht, een lekkende decompressie of te strakke decompressiekabel ook, gebeurd vaak zat dat soort lullige kleine dingen 😉
Wat heb je aan de citta gedaan als je de “problemen op lost”?
Heb je bijvoorbeeld de cilinder en cilinderkop los gehad?Als je brommer valse lucht trekt zoals dustin hierboven zegt kan je eens proberen om te starten met de choke er op of een aantal gaatjes van je luchtfilter dicht stoppen.
Wat is verder de setup van je brommer voor zo ver je weet?
Sproeier maat?
Standaard cilinder?
Wel carburateur zit er op?
Is er al eerder aan gesleuteld?Succes met sleutelen en welkom op het forum!
Ik zat een paar maanden terug met hetzelfde gedoe, maar dit bleek te zijn dat de benzine niet goed genoeg doorstroomde om voldoende te werken, vlotterbakje kwam wel vol. Gefixt door een nieuw kraantje. Je kan even kijken of het echt goed hard stroomt direct uit je kraan, om dingen uit te sluiten.
check is in orde
Ook is het soms dat de bougie heel mooi lijkt te vonken, maar eenmaal in de cilinder is die te zwak en vonkt die amper tot niet. Je cp’s op 0.45 zetten, je massa checken, en andere bougies proberen sluit ook al aardig wat problemen uit.
deze cp vervangen en idd afgesteld op .45
Ik verdenk de te veel valse lucht, een lekkende decompressie of te strakke decompressiekabel ook, gebeurd vaak zat dat soort lullige kleine dingen
zal de kabel eens checken..maar denk dat die wel ok staat..
heb net nieuwe benzine erin gedaan.oude eruit iig..
ga ff aan de slag en zal de bevindingen hier posten..
thnx.
..
vanavond de carb en cylinder losgehaald.. niets vreemds kunnen vinden.. ga nieuwe pakking en zuigerveren halen en die erop zetten..
tevens wordt de zuiger , carb en cylinderkop ultrasone gereinigd..
kww..Nou het is gelukt..
nieuwe zuigerveren, orginele filter, kleinere sproeier ipv 45 nu 38 erin. ook e pakkingen vervangen.
na 20 meter lopen ,pruttel de pruttel. en er kwam beweging in..yes t is voor mekaar..
nu alleen slipt de v-snaar.. morgen ff andere opzetten..maar goed dat is een kleinere zorg..
Nice! Je v-snaar slipt eigenlijk niet door slijtage. Als je zorgt dat de pulley en koppeling gewoon netjes schoon / vetvrij zijn, de snaar ook, en je met je blok de snaar op spanning brengt (bouten losdraaien, blok naar voren duwen en weer vastdraaien) zou er geen probleem moeten zijn 😉 (moet je natuurlijk wel de juiste maat snaar hebben hè)
Nou hij is klaar en rijd goed.. lekker stationair en rond de 35 km/u.. ff pica’s gepost…
Mooi dat hij weer loopt.
Hij ziet er ook nog redelijk uit. Daar is optisch ook nog best wat van te maken 🙂
Zelfde probleem hier. 2maand stil gestaan, en start niet,ja uiteindelijk sprong die 2 sec aan viel die weer uit. Heb een standaard blok met cp afgesteld op 0.45. Krijgt benzine bougie word nat vonkt goed zit een nieuwe bougie in maar op een of andere manier wil die niet starten heb de boor erop gezet maar niks carburateur is schoon sproeier goed . Zit een 12 7 sproeier 40 in. Ik snap er niks meer van normaal is benzine vonk is starten . Iemand nog tips
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.