- Dit onderwerp bevat 67 reacties, 38 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
adff :
Super how-to, ben zeer zeker van plan deze te gaan gebruiken. Maar,
– Waarom zou de krukas de oven inmoeten? Bevriest deze dan sneller? Ik doe altijd: krukas bevriezen – lagers in plastic in heet water – krukas met lagers bevriezen – carters verhitten.
– Ik zou zelf eerst de tapeindes erin draaien en daarna de zuiger bevestigen, maar dat maakt niet zoveel uit.
– Misschien een idee dat iemand de gradenboog even inscant, net zoals de voetpakking. Lekker makkelijk 🙂
– Maakt het ook maar iets uit in welke richting de pistonclipjes erin zitten?
– Durft iemand te zeggen hoeveel dit nou ongeveer scheelt in % / sproeiermaatZal het nog even aanpassen.
@twanvz
Ik heb de howto zelf niet uitgevoerd, heb alleen de fotos van piet30 gekopieerd! :!
Over het deel van krukas berekenen, daar heb ik geen kaas van gegeten. Ik zal arvid even vragen of hij het kan verduidelijken.Met die gradenschijf op het carter kun je zien waar de krukas zich bevind tov bdp. Je ziet dus ook meteen wat je timingen zijn van de inlaat openen/sluiten en dan moet je even bedenken wat je als nieuwe timingen wil hebben en dan kun je het zo aftekenen, wel een handige manier dus.
thanks Hans for translating it into Dutch.
to make the engine finish here the last chapter.
Grind the cylinder head:
a gab of 1mm to 1,2mm between piston at OT and cylinder head should be ok.
Measured the ori cylinder head
it’s 1,65mm at the head
to grind the head you should fix a sheet of 60er grinding paper on a glas plate. I did it on my garden table.:lol
after that you should take the head with both hands, set it in front of you on the grinding paper and push it in a straight line away from you. Then lift the head away from the grinding paper, set it again in front of you on the paper and push it again in a straight line on the grinding paper away from you.
Don’t grind with circulating movements on the grinding paper. The seal area will get convex.:no
After a while check the hight again. Here it was 1,05mm.
After rough grinding fix now a 280er grind paper on the glas plate and start fine grinding of the rough surface.
After that change again the grind paper to 600er paper.
If you push the head cross wise you will have such a nice cross structure on the seal surface.
Now put two strips of lead with thickness of about 1,5mm on your piston in the open cylinder.
Then fix the head and turn the piston one time over OT. Then disassemble the head again and measure the strips. It should have a thickness of 1mm to 1,2mm in the sqeezed areas.
greets,Ralf
De foto’s doen het niet meer, beetje zonde van zo’n mooie how to
kunnen de foto opnieuw ge-upload worden
ik wil dit graag doen maar weet niet hoekunnen de foto opnieuw ge-upload worden
ik wil dit graag doen maar weet niet hoezonde inderdaad.
helemaal mee eens
Jup, foto’s ff fixen:p
1 keer posten is genoeg kkdamion;)
Ik zal piet eens even pmmen, waarom de fotos niet meer op mijnalbum staan.
weet ik, het was ook niet de bedloeling om het 2x te doen
waar blijven de fotos? :'(
:pest
Heb piet al gevraagd 🙂 ik moet alleen alle fotos even weer kopiëren.
Tis vrij veel werk aangezien het een stuk of 60 fotos zijn. Komt goed! ga er vandaag nog even mee bezig.
oké bedankt Hansie!
Super,, Zou net deze week hiermee bezig
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.