- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
21 april 2010 om 13:11 #84401
hoe hard zou dit gaan?
50cc std
std snorblok
12/10 carb
polini top one
poelie 95vespa ciao snor
21 april 2010 om 14:11 #84399@jdjong 40/misschien45
@r32, trekt beter op dan een std cil, maar echte snelheid krijg je als je de boosters doorprikt,
kep met die cilinder nu de 65 gehaalt 😛De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.21 april 2010 om 15:11 #84406Oke ik ben ook wel beniewd hoe hard mijn minarelli citta gaat dadelijk als ik het goed doe met overbrenging enzo 😛
Dus: Minarelli blokje:

Waar op komt,
Dr70 rpm
Multivar (mina)
19/21mm
avanti acherkoppeling + gele drukveer
Originele minarelli ontsteking
vl13 membraamHoe hard zal dit (ongev) gaan?
22 april 2010 om 13:53 #84466Cilinder : 70 dr evo
Carters : elek. speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : proma cc
Krukas : std brom kruk
Snelheid : ?
Brommer : vespa sihoe hard ga met std bromkruk en hoe hard ga ik met bewerkte bromkruk?
alvast bedankt!
22 april 2010 om 14:10 #84467de wielformaat van een si is volgens mij hetzelfde als een ciao…
Ik heb ongeveer dezelfde setup als jou en ik haalde een top van 78km/h en een constante snelheid 75km/h
Met een bewerkte krukas kun je denk ik wel 5 kilometertjes bij tellen dus zit je rond de 80/85km/h43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45cc22 april 2010 om 14:18 #84468Wil je harder dan 75-80 zul je naar een pully 70 over moeten stappen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno22 april 2010 om 14:23 #84469oke maar ik heb 17 inch 5 spaaks velgjes eronder, maar het is een snor si dus 75 is al hard zat:P maar ik heb ook nog een leo handmade die kan ik er dan beter onder zetten ofniet dan trekt die wat harder en dan rijd iets zachter 70 ofzo ofniet met onbewerkte kruk?
22 april 2010 om 20:34 #84503Iemand die van mij?
22 april 2010 om 20:36 #84504
Anoniem@maartuh: ben je levensmoe?
ik denk dat het zeker 80 gaat, maar om dat blokje passend werken te krijgen lijkt me toch heel erg moeilijk
23 april 2010 om 09:07 #84513levensmoe? XD wat bedoel je daar mee? 😛
Maar ik ben al druk bezig om het werkend te krijgen,
Anders bekijk mn special anders even:
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=19637&n=last#bottom
Maarja 80 op een citta is al hard zat, voelt zoiezo al als 120 op zoon ding
23 april 2010 om 09:14 #84515
Anoniemhaha:P weet je niet wat levensmoe is?
Met zon setup rij je je kapot op zon cittatje:|
maar wel vet project, als het loopt horen we het wel
24 april 2010 om 14:21 #84598Beste mensen,
Wat zou ik volgens jullie met mijn huidige setup moeten halen?
43mm DR Evo
Polini Speed Engine
13/13
Poelie 95
Polini Top One
DMP KrukasMomenteel haalt ie op z’n top ongeveer 55-60. Is dat niet een beetje weinig? Ik oog erop zo’n 70-75 te halen.
Bovendien had ik nog een vraag: zal hij met een snorklok beter trekken?
Alvast bedankt!
24 april 2010 om 14:35 #84600Dat je nu de 60 al haalt is al redelijk knap met poelie 95. Wil je de 70 halen dan zal je toch een kleinere poelie moeten monteren.
Met een snorklok zal je idd sneller optrekken maar zal je top ook weer wat lager zijn.Heb jij nu niet behoorlijk last van overtouren eigenlijk?
24 april 2010 om 14:42 #84601Bedankt voor je post Martino.
Ja hij heeft best veel toeren op top idd, maar overtoeren weet ik niet… Khad al eens een kleinere sproeier (van 66 naar 62) geprobeerd omdat hij zoiezo een beetje verzoop. Welke poelie adviseer je?
Die vraag over de snorklok had ik omdat mijn moeder me op haar orri ciao snorretje eruit trekt haha 😛
Hoeveel verschil is de top met een bromklok?Alvast bedankt.
24 april 2010 om 17:45 #84611Dat slechte optrekken zal dan eerder aan verzuipen te wijten zijn denk ik.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.