- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Pully 80 zou ik niet doen, gevoel dat die dan inhoud op top stoort mij.
Eigen ervaring is dat top one en circuit op top niet tot nauwelijks verschillen op topsnelheid.
Mijn ciao ging met:
– Dr 43mm Evo
– Kickstart carters bewerkt
– Krukas aangepast ARVIDW
– 13/13 carb met sproeier 68
– Malossi luchtfilter
– Proma circuit
– Pully 70Zo rond de 80-85km/h
Met pully 80 en een onaangepaste kruk haal je waarschijnlijk 75km/h
@r32
Als je een grotere pully monteert zal die meer toeren op top gaan maken. Pully 70 rijdt meestal perfect.
Daffy#46hansieb :
Pully 80 zou ik niet doen, gevoel dat die dan inhoud op top stoort mij.Eigen ervaring is dat top one en circuit op top niet tot nauwelijks verschillen op topsnelheid.
Mijn ciao ging met:
– Dr 43mm Evo
– Kickstart carters bewerkt
– Krukas aangepast ARVIDW
– 13/13 carb met sproeier 68
– Malossi luchtfilter
– Proma circuit
– Pully 70Zo rond de 80-85km/h
Met pully 80 en een onaangepaste kruk haal je waarschijnlijk 75km/h
@r32
Als je een grotere pully monteert zal die meer toeren op top gaan maken. Pully 70 rijdt meestal perfect.Oke dan ga ik voor poelie 70, het krukas tunen scheelt dus veel?
hoe hard zou dit gaan:70cc dr evo
enkel geveild carter wel max geveild
13/13 met sproeier 68
leovinci handmade
bromvertanding met poelie 70
en een sticker van go-fast:D
greetz floor-ciao
50cc athena (bromblok)
Inlaat geveild
13/13 malossi filter@ 66
Blauwe trekveren
poulie 70
Leovince Circuitvespa SI:
70cc dr cilinder,
standaart cilinderkop
inlaat uitgeveild
13.13 carbarateur
mallosi filter
proma cc
standaart koppeling met 70 pouliehoe hard zou dit gaan?
Vespa SI:
– DR evolution 43mm cilinder
– Polini 43mm kop
– 10 mm inlaat (kickblok std)
– 13/13 carburateur
– Malossi luchtfilter
– Technigas Circuit
– Pouli 80 mmWat zou dit ongeveer lopen? En wat zou deze setup lopen met inlaat uitgeveild naar 13 mm? Welke poulimaat raden jullie aan?
Groetjes,
Bas(z)poelie 80 als je nog van de plek wilt komen, ik persoonlijk vind op bijna elke setup tot 43mm 70 poelie overkil.
mja is maar wat je zelf wilt he. als je lange stukken rijd 20km dan is poelie 70 wel relax maar niet in hartje eindhoven city:Dik denk dat jouw brommer tussen de 60 en de 65 gaat rijden met redelijke trekkracht.
ja goed als je em op boort dan ga je wel wat verschil merken hoor, vooral als je em goed vijlt.
en je kan dan ook je spoelers doen is eigenlijk niet zo veel werk maar je moet wel een keer proberen op een oud carter 😛De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.ik heb nu deze setup op de citta:
SE carters onbewerkt.
malossi 46,5mm + hd kop.
13/13@74 met malossi filtertje.
std bromkruk bewerkt op 190 graden.
malossi vario,90mm schijven,en 1 : 9 vertanding.
polini SP.van de week heb ik de snelheid gemeten,en die kwam op 72km/h.
als ik deze setup neem(wat ik van plan ben) hoeveel km/h zou dat schelen?
evo engine met 19mm cab.
pinasco 43mm DEPS (ik wil dan met de 27mm poort rijden.)
vol ronde kruk.
malossi vario,90mm schijven,en 1 : 9 vertanding.
polini SP omlassen naar 27mm.zou dit een hele bult schelen?ik vindt die evo namelijk zo gaaf:P
en de DEPS heb ik liggen,zodoende dat dit bij me op kwam.ik heb toevallig gelezen bij Jelle volgensmij dat de 43mm Deps op een Evo nooit goed heeft willen lopen.
Wat denken jullie wat ik met mij setup kan halen?
Hoe snel zou ik kunnen met mijn setup? Ik heb 1:9,5 CIF vertanding.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!80-85
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoMooizo, dankjewel.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!vespa si
70cc dr
org. cilinderkop
inlaat uitgeveild
13.13 carb.
malossi filter
proma cc
poeli 80rond de 75 echte km, als je mazzel hebt wil t miss. wel 80 lopen.
Mike
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.