- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
28 februari 2010 om 20:56 #81416
haha
daarom
rij nu 55 en vind het nog nog iets te sloom…:Dvond dit dan wel een leuke setup,
trekt dat een beetje op? die setup?28 februari 2010 om 21:25 #81419dr evo
spoelpoorten en inlaat 13mm en geveild
std. kruk
malossi 43mm kop
polini top one
variomatic 90mm 1.13 vertanding2 maart 2010 om 21:09 #81560
AnoniemHoe hard met:
standaard carter +inlaat uitgeveild 13 mm
65 cc polini 43mm
simonini racing
malossi filter
13/13 delorto
krukas aangepast (polini manier)
vario: 90 mm schijven + multivar + 1:10,5 vertanding@ VespaRider: ik denk net 65, het trekt wel als een gek maar de vertanding houd in.
3 maart 2010 om 19:09 #81623Ik wil een Leovince krul onder mijn ciao zetten.
Ik wil dat dan combineren met een 80 poelie.Ik heb verder alles standaard en het is een snorciao, dus met snorblok en snorklok.
1. Hoe hard gaat dit?
2. Trekt dit veel harder op?
3. Trekt het lekker door naar de top?
4. Hoeveel verzuipt hij meer?
5. Wordt je snel aangehouden met zo’n uitlaat met veel lawaai?
6. Moet ik persé die leovince krul van de ciao kopen, of kan ik ook een citta versie nemen?
7. Moet ik verder nog dingen persé veranderen?Ik hoop dat alle vragen beantwoord worden.
3 maart 2010 om 20:10 #81636LexD :
Ik wil een Leovince krul onder mijn ciao zetten.
Ik wil dat dan combineren met een 80 poelie.Ik heb verder alles standaard en het is een snorciao, dus met snorblok en snorklok.
1. Hoe hard gaat dit?
2. Trekt dit veel harder op?
3. Trekt het lekker door naar de top?
4. Hoeveel verzuipt hij meer?
5. Wordt je snel aangehouden met zo’n uitlaat met veel lawaai?
6. Moet ik persé die leovince krul van de ciao kopen, of kan ik ook een citta versie nemen?
7. Moet ik verder nog dingen persé veranderen?Ik hoop dat alle vragen beantwoord worden.
Beste Lex,
1. Dit in combi met Leo en de setup die je nu voor ogen hebt zal het iets harder gaan met een dikkere boost in het midden toeren gebied.
2. Nee de eerste meters niet , je krijgt een boost in het midden toeren gebied.
3. Beter dan origineel uitlaat.
4. Als je opvoert is extra verbruik altijd een factor.
5. Ja zeker.
6. Beter van wel i.v.m. pasvorm.
7. Bijv: 12/10 carb met een Polini filter…Het ligt aan het budget wat je besteden wilt?
Ik zou een bromblok aanschaffen met brom klok en dan rij je met citypower uitlaat keurig 45 km/h met een poelie 95mm.Ik hoop voor je dat dr andere members mee reageren, ik heb meer verstand van snelle setup’s en niet van snor-tuning.:?
Succes!
3 maart 2010 om 20:21 #8163790cc Avionic kitje
Zelf bouw zijinlaat op klein mixcarter met adaptorplaatje + polini membraamhuiskit + 19mm dellorto
XSH filter
Leo Handmade, simo racing evt. (fabrizi racing)
Brom krukas, extra gat in de lagerpassing en evt. onder het lager.
Afgedraaid vliegwieltjeVario Polini, vertanding en schijven nog onbekend.
Het is de bedoeling dat dit onder een citta komt. Gewoon een leuk projectje.
later.
5 maart 2010 om 07:44 #81719allo,
setup: 50 DR heftig gevijld open boosters
cp carter met spoelers, inlaat, en main spoelers ge“flowd“
uiteraard de heilige 13/13 cabburateur
PoLiNi tOp 1
snor kurkas die aan de sluitkant bewerkt is ongeveer 4mm weggehaald, die heeft ook gaten voor een zij-inlaat 😀
dit op een ciao met vario malo 1/11.5 100mm shievels
1 mm ophoog plaat gemaakt van super dikke pakkingeik denk zelf dat 60 zeker haalbaar moet zijn als er niks fout zit
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.10 maart 2010 om 12:06 #8202350cc athena
13/13 @ 61 malossi filter
Groene trekveren
poulie 70
leo krul
Bromblok10 maart 2010 om 12:52 #82028
Anoniemik denk 60-65 op een ciao, maar op een citta zal dit 50-55 zijn
heb zelf ook de eurocilindro/athena, best snelle cilinder.
maar sproeier 61 is veel te groot volgens mij, ik zou er een 52-54 inzetteals je nou ook even je inlaat doet en je spoelpoorten aanpast voor de athena dan rijd ie echt fijn
10 maart 2010 om 17:26 #78042@lex
doe 1212 of1313 carb
de uitlaat die jij zegt
een DR50
en een bromklok
met snorklok haal je max 50 (dikke overtoereu)10 maart 2010 om 21:13 #82063moet even voor iemand vragen hoe snel dit zou gaan:
standaard snor
poulie 70
die standaard uitlaat, giannelli volgens mij (nog lager dan citypower).
Hoe hard zou die combinatie gaan?10 maart 2010 om 21:37 #82068
Anoniem35 km/h
10 maart 2010 om 22:03 #82070maar hij gaat nu met poelie 95 ook 35…
21 maart 2010 om 10:05 #82590Hoi ,
ik heb een vraag ik heb nu een snor ciao mix deze gaat nu 37 op gps met een c25 poelie (85 mm)
ik heb de grijze poeline trekveren erin een 13/13 een open gebogen city power (bij trap as) en een malossi filter met een 56 sproeier. ik vind dat hij op top nog veel toeren maakt.Als ik een 80 mm poelie plaats hoe veel harder zou hij dan gaan ? en zou ik dan de groene polini’s moeten plaatsen.
gr r32
21 maart 2010 om 17:10 #82623
Daffy#46Hallo,
Hoe hard zal dit lopen?
DR evo 65cc
Carters max tuned
Standaard krukas
13/13 carb
Polini Trekveren ( Blauw )
Malossi Luchtfilter
Proma circuit
Poelie 80en deze set-up?
DR evo 65cc
Carters max tuned
Standaard krukas
13/13 Carb
Polini Trekveren ( blauw )
Malossi Luchtfilter
Polini Top one
Poelie 80Alvast bedankt!
PS: Scheelt het veel om mijn krukas aan te passen op mijn cilinder ( Staat in de how to van Carters aanpassen op DR evo 65cc )
Daffy 😉
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.