- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dat rijd hij al :D:? Dus hier klopt iets niet…
volgens mij heb jij gewoon bromvertanding
mogelijk maar ik snap niet hoe dat dan precies zou kunnen…:? Het is een px 25 met de std chromé spaakwielen dus het zou mij verwonderen als er een bromklok inzit? 😉 Er bestaat toevallig geen methode om te weten of er een brom of een snorklok inzit?
een klok kun je gewoon uitwisselen en om te kijken of het snor of brom is moet je je wiel ronddraaien ik weet alleen ff niet hoevaak de poelie moet ronddraaien maar dat vind je hier op de site wel
ik heb dus wrs bromklok…Hoe snel haalt hij met deze setup
* dr 50cc cilinder
* brom carters
* 12/10 carb
* sito uitlaat
* poulie 70
* groene polini trekveertjes55-60
Cilinder :
XSH light = 35 Euro
Carters :
XSH race = 55 Euro
Dit wordt er volgens hun gedaan
XSH Light = 35 Euro
>>> Minder slijtage, extra betrouwbaarheid en sneller inrijden.
uitlaatpoort opschonen
uitlaatpoort afwerken
spoelpoorten afwerken en ontbramen
bevels aanbrengen
zuiger afwerken
XSH Race = 55 Euro
spoelpoorten worden aangepast aan de cilinder
flow wordt verbeterd richting de spoelpoorten
Hier valt nog over te praten omdat het een vespa is en tog een stuk simpeler is mailden ze mij
hoeveel winst zou ik maken qua snelheid,,,,ongeveer ?
hoe hard zou dit gaan
70dr evo ar kop
inlaat max
techno krul
13/13 dellorto malossi filter 66sproeier
80poelie groene polini trekverenNog even voor alle zekerheid hier vragen… Hoe hard zou ik gaan met deze setup op een brom Ciao?
50cc, bromcarters onbewerkt, 13/13 met Malossi filter, 65/70 poulie en Leovince Handmade of Proma CC.
Ik wil graag hard genoeg gaan voor de ZuiderZee Toer (dus 60/65). En ik heb nog een 43mm DR liggen, maar ik rij als het ff kan liever met 50cc.
Iemand enig idee hierbij?
43mm DEPS
spoelers op maat
inlaat uitgeveild
13/13
malossi voorvario
simonini calibrata
malossi vertanding@ citta. Thnx alvast
@ robing 89: als ik een beetje schat dat ik met ongeveer dezelfde poulie zo’n 10 km winst heb gedaan en rekening mee houd dat je een grotere carb heb steken en een andere filter en je de handmade gebruikt….Haalt ie zeker 60 km/u….Daar ben ik zeker van. Allé dat is toch als ik rekening houd met de winst die ik gemaakt heb met onderdelen (eigen ervaring dus.
Oke bedankt! Ik denk alleen dat ik toch maar voor de DR ga, zit alleen nog te twijfelen op wat voor carter. Ik koop waarschijnlijk een Ciao die het niet helemaal lekker doet, en ik heb een kant en klaar blokje liggen met die DR erop. Maar dat is op uitgeveilde snorcarters. Dus dan kan ik die DR op dat bromcarter zetten, of gewoon dat kant en klare blokje eronder. Zal dit verschil geven in snelheid of optrekken?
markiej :
een klok kun je gewoon uitwisselen en om te kijken of het snor of brom is moet je je wiel ronddraaien ik weet alleen ff niet hoevaak de poelie moet ronddraaien maar dat vind je hier op de site welben misschien beetje laat, maar als het wiel 1 keer rond draait en de poeli 7 keer heb je bromklok
draait de poeli bij 1 keer het wiel ronddraaien 11 of 12 keer dan is het snorklokDR 65cc cilinder
std 50cc piaggo cilinderkop
12/10 carburateur
sito uitlaat met 22.5mm bocht
poulie 70
snorklok41 mm polini cilinder
standaart kop
12/12 carb
proma badsnake
standaart vario 100Andy
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.