‘Hoe hard zou dit gaan?’ topic

[.-{2F4OV}-.]

Met sito plus, poelie 80 en geveild carter+kruk moet je de 35 wel kunnen hale;)

[olihaboy25BijdragerBerichten: 106]

maar moet ik een 13/13 carb nemen want anders heeft de carter veilen toch geen zin dnk ik:?

[VespaAvantiDonateurBerichten: 4361]

Ligt er aan hoever je hem veilt;)

[olihaboy25BijdragerBerichten: 106]

oke badankt heb een snor en heb gewoon dat boutje eruit gehaald en heel klein beetje afgerond dus denk ik dat ik een 13/13 niet nodig moet hebben als ik het goed heb vaspa avanti:?

[VespaAvantiDonateurBerichten: 4361]

Hoe hard zal dit gaan?:?

Polini Evolution Engine met 19mm carburateur en TwinAir luchtfilter
46,5mm Malossi Brevettato
Polini SP

Dit alles op dit::lol

Met bromklok, Belgenkoppeling en 70mm poulie.
Is 100 echte km/h haalbaar vanwege de lage luchtweerstand en geringe gewicht?:?
Met welke uitlaat trekt hij het hardst?
met welke uitlaat loopt hij het hardst?

[markiejBijdragerBerichten: 348]

70 dr op speedengine, std kruk met 13/13 80 poelie en sito plus

[Bo3TBijdragerBerichten: 596]

VespaAvanti :
Hoe hard zal dit gaan?:?

Polini Evolution Engine met 19mm carburateur en TwinAir luchtfilter
46,5mm Malossi Brevettato
Polini SP

Dit alles op dit::lol

Met bromklok, Belgenkoppeling en 70mm poulie.
Is 100 echte km/h haalbaar vanwege de lage luchtweerstand en geringe gewicht?:?
Met welke uitlaat trekt hij het hardst?
met welke uitlaat loopt hij het hardst?

denk niet de 100km/h door die kleine wielen van citta. denk wel de 90 (pff wel ziekelijk hard geK :P)

[AntonBijdragerBerichten: 13]

Wat is het verschil met een normale koppeling en een ‘belgen’ koppeling? 😕

[karshofBijdragerBerichten: 5]

Ik denk dat je 100 wel kan halen, maak zelf een poelie of laat er 1 maken (een heele kleine).
Ik heb 1 keer eerder gehoord dat een citta over de 100 ging, maar die had er tandwielen op gezet.
Vraag me niet hoe dat wel niet in mekaar heeft gezeten, maar ik heb het gehoord.
Poline hm lijkt me prima uitlaat voor top, maar moeilijk te krijgen.

[AC RACINGModeratorBerichten: 1412]

ga er maar niet vanuit dat dit 100 gaat, ik geef hem maximaal de 90( mits zeer goed afgesteld en wind mee),
het is meer te vergelijken met een citta die misschien een paar kilo lichter is geworden.. ook al zit er een belgenkoppeling op denk ik dat het alsnog lastig wordt.

@ anton een belgenkoppeling is een normale koppeling alleen heeft een iets grotere loopbaan waar de snaar over loopt, dit houd in; minder trekkracht, maar meer topsnelheid!!

@ karshof: ik denk dat dit een broodje-aap verhaal is of er zou een ander blok onder hebben moeten gezeten(puch bijv.)
maar bij tandwielen zou je toch ergens anders een koppeling moeten plaatsen , en die ruimte heb je niet op een vespa..

[markiejBijdragerBerichten: 348]

markiej :
70 dr op speedengine, std kruk met 13/13 80 poelie en sito plus

omdat toch niemand de vorige pagina leest:lol hier nog een keer

[VespaAvantiDonateurBerichten: 4361]

Bedankt voor de reactie’s
Toch ga ik de 100 op de TOMTOM halen:D
Desnoods zorg ik voor een wat sneller cilindertje;)

[cittaBijdragerBerichten: 27]

niet negatief bedoeld ofzo maar ik wil eerst wel eens zien of die boven de 80 gaat
met citta wielen ben wel erg benieuwt

[JelleModeratorBerichten: 5842]

ehhh vergeet niet dat hij een belgenkoppeling er op heeft, dit in combo met 50mm poelie zou het wellicht lukken de 100 te passeren.

@markiej… zonde van de sito uitlaat die remt wel een beetje af dus ik denk max. 60 km/u

[markiejBijdragerBerichten: 348]

met de handmade zal die wel beter lopen ofniet:lol maar het gaat mij eig om de trekkracht

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>