- Dit onderwerp bevat 1,067 reacties, 217 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
ook welkom hier.
Plaats ook eens een foto van jouw Si Sovrano?Jouw SIM1T Piaggio Si Sovrano kwam in 1988 de fabriek uitgerold.
35 jaar oud alweer.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoi Wim,
Dit is hem;
Zoals je ziet, een Si frame, met Citta voorvork en wielen.
Top racing krukas, Polini 65cc, Dellorto 13/13 carb, Polini filter, Giannelli Fire uitlaat.Aha, kijk eens aan, een heel feestpakket dus 😉
veel plezier er mee.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo Wim,
Weet je mischien ook uit welk jaar mijn Vespa Si komt? En heb je mischien nog wat info over bijvoorbeeld wat voor type/model dit is?
(Achterlamp, uitlaat en voorspatbord vin zijn niet origineel, de rest wel volgens mij)
Framenummer: SIM1T☆232853☆
Alvast bedankt.
Mvg Ale
Dit is mijn Si: ⤵️
Hallo Ale,
ja jouw Si SIM1T ☆232853☆ is van het jaar 1987
Het zou een Sofrano kunnen zijn, maar daar weet ik weinig van.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoi Wim,
Ik kan inderdaad ook niks vinden over wat voor type dit is maar goed dat maakt ook niet zo veel uit, heel erg bedankt voor het jaartal want ben al een tijdje aan het zoeken maar steeds zonder resultaat
Gr. AleHet beste is de bestickering, die er nu nog (van over) is op je Si,
te vergelijken met oude afbeeldingen.
Mooiste is dan folders uit die tijd op internet of beurzen te vinden en dan vergelijken.
Mooie plaatjes van gerestaureerde exemplaren geven geen duidelijke uitslag.
Stickers plakken en kleurmaken is te makkelijk.De Si is eigenlijk de opvolger van de Boxer maar de modellen overlapte elkaar nog wel 3 jaar.
De Si kwam in 1979 op de markt, in ’78 werd begonnen met een kleine(test) produktie, zoals
Piaggio altijd deed met hun bromfietsmodellen.
147 stuks gewone koppeling uitvoering, en 48 stuks variateur uitvoering voor 1978.
Deze waren hoofdzakelijk voor promotie, folder fotografie, beurzen en grote etalage’s,
en testmodellen voor de journalistiek en redacties van tijdschriften en eigen tests.Er waren 3 uitvoeringen:
-De gewone koppeling(SiM1T) M= mono overbrenging. ’79 t/m ’87 totaal 233.750 exemplaren.
-De vario koppeling (SiV1T) V= variatore. ’79 t/m ’87 totaal 400.000 exemplaren.
-De 25km uitvoering (SiD1T) D= Duitsland(Mofa). ’79 t/m ’87 totaal 14.000 exemplaren.
-Dus 647.750 Si’s in negen jaar.Dit was dus slechts t/m ’87.
De Si is nog tot in de jaren ’90 gemaakt.
SiM2T (eco) etc etc. maar de verkoopcijfers liepen zeer snel terug door de
nog grotere opkomst van de lichte (50cc)scooter wereldwijd.
Voor mijn gevoel heeft de Piaggio Si de miljoen exemplaren niet gehaald.De secundaire uitvoeringen die soms elk jaar veranderde waren slechts
wijzigingen van kleur, stickers, chroom of juist geen chroom, een beugeltje
meer of minder, koplampen, achterlichten, spaak of gietwielen, model uitlaatdempertje,
zadel, misschien een keer een carburateurwijziging van 12/12 naar 12/10
vanwege milieu of proberen te concureren tegen nog zuinigere brommers
etc. etc. maar de basis bleef steeds één van de drie hierboven beschreven uitvoeringen.
Soms deden importeurs per land verschillend soms eigen uitvoeringen op de markt
brengen dmv stickers etc, eigen folders/promotie.
Er werd toch al “gesleuteld” bij de importeur.
Bel monteren, geel plaatje. Later werd dit niet meer gedaan en mocht de fietsenmaker
dit allemaal doen incl de gaatjes boren en monteren van geelplaatje en verzekeringsplaatje
dat spaarde de importeur weer FL 3,- per brommer. De fietsenmaker moest altijd al zelf
het stuur monteren/rechtop zetten en de pedalen monteren, en afleverbeurtje doen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Beste mensen ik heb een Vespa ciao gekocht. Hij zou uit 1992 moeten stammen maar bij rdw staat natuurlijk 2005. Is het laaste getal nodig?
Dit klopt niet, het frame is een Ciao Mix brom versie uit 1997.
Dit klopt niet, Het frame is een Ciao Mix brom versie uit 1997.
Oké gelukkig nogsteeds 25 jaar oud. Ik betaal nu verzekering 25 euro wegens leventijd met oldtimerverzekering is dat 10 euro.
Hoe kan ik dat bewijzen bij de verzekering?
Groetjes Tim
Je zal via Piaggio after sales een bewijs kunnen aanvragen, maar deze kost al een paar jaar wat centen en wordt steeds duurder ook. Het voordeel bij een Mix is dat er een bouwjaar kan staan in een aantal onderdelen. In de remhevels, olietankje, wielen etc.
En als ik mij niet vergis zal je bij de RDW je bouwjaar juist in de administratie moeten krijgen. De verzekering zal dit bij de RDW opvragen.
In de remhendel staat inderdaad 97. Bedankt voor de tips ik kijk of ik de olie tank nog heb.
Hallo Wim, kan je het bouwjaar achterhalen van mijn Piaggio Bravo kickstart + vario?
Framenummer : EEV2T68563
Zie foto’s.
Mvg
"Love to ride my Bravo"@redbravo1985
Die is nog zo netjes wees er zuinig op.
Kijk s op de wielen en/of de remhendels, dat klopt meestel welHallo Wim, kan je het bouwjaar achterhalen van mijn Piaggio Bravo kickstart + vario?
Framenummer : EEV2T68563 Zie foto’s. Mvg
Hallo, je Bravo PV25 lijkt van 1988.
In sommige onderdelen staan indd jaartallen zoals gezegd.
Bij Bravo’s soms ook in de vork onderpoten.Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.