- Dit onderwerp bevat 355 reacties, 63 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 4 maanden geleden door mean-machine.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
5 mei 2020 om 17:35 #796872










hierbij wat foto’s van de bewerking van de sprocatti door jan ruizendaal. nu past the 100cc 2fast erop.
Volgende stap is de overbrenging, die gaat met ketting worden. Hoe wat zijn we nu aan het uitvogelen.5 mei 2020 om 19:23 #796883Sweet

Dat zal de ketting hard nodig hebben.
Ik zag een tijdje geleden dit langs komen.
5 mei 2020 om 19:57 #796888Yes zoiets, uit Italië hebben wel wat voorbeelden, maar wordt echt een Nederlands product 🙂
6 mei 2020 om 10:53 #796926Het eindresultaat wordt waarschijnlijk zoiets:
6 mei 2020 om 11:14 #796928Heftig! Waarom is deze ketting overbreng nodig? En niet gewoon de vario? Ik heb hier geen kennis van – dus vandaar de vraag.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel6 mei 2020 om 11:46 #796937Je krijgt de kracht van de motor via de normale snaaraandrijving niet voldoende op je achterwiel.
Herr Flick wrote:Heftig! Waarom is deze ketting overbreng nodig? En niet gewoon de vario? Ik heb hier geen kennis van – dus vandaar de vraag.
6 mei 2020 om 16:13 #796958Het is toch meer dat de cardan inclusief vertanding dat niet toelaat? In principe is op de originele manier prima dat vermogen op de weg te krijgen alleen houdt de vertanding dat niet lang vol.
Het is niet dat je nu meer grip krijgt op je achterwiel, het is alleen wel een stuk degelijker.
9 mei 2020 om 22:34 #797119Heftig! Waarom is deze ketting overbreng nodig? En niet gewoon de vario? Ik heb hier geen kennis van – dus vandaar de vraag.
Gaat ook om de overbrenging verhouding, als je zo naar de tandwiel verhouding kijkt, voor klein achter zeer groot, dan kan ik zo al met mijn timmer-mans oog vertellen dat er grond verzet kan worden. De V-snaar puur voor het variëren, ketting om de klappen op te vangen

Stevigheid achterbrug en achter vering worden nu ook belangrijk ! vooral bovenzijde achtervering bevestiging aan het frame lijkt mij nu het zwakste plek/punt worden.
Succes mannen ziet er goed uit 😛
TICKLING BARN4 januari 2021 om 17:41 #805509Vandaag waren we bij MOPARTS RACING bezig met een nieuw Citta project waar een aantal leuke verrassingen onder zaten. Tevens nog een Ciao-projectje waar we net aan beginnen!
Check de video hieronder voor deel 1
7 januari 2021 om 09:23 #805582In blijde afwachting op deel 2
TICKLING BARN7 januari 2021 om 12:59 #805584Ben benieuwd wat ’t gaat worden……………………??
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.