- Dit onderwerp bevat 2,720 reacties, 190 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Pfffff zeur niet zo en maak dat ding gewoon 980mm lang, is toch vet zo’n uitlaat zo ver achter je brommer uit:con:D
Super vette uitlaat Arvid
Succes met bouwen:)Haha, herhaling van 1,5 jaar geleden (a)
Liever niet Bart 😉
Barry, daar ben ik erg blij mee want die Fabrizzi van je is echt prachtig
Timo, dat zou ik ook echt heel graag willen, maar dit geeft me gewoon +/-40mm meer lengte en dat kan ik goed gebruiken 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk heb het niet over de Fabrizi , maar over de ZIRRI uitlaat.
Die bedoel ik ook:bloos
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoArvidW :
Liever niet Bart 😉Was ook maar een grapje he:P
En bouw je stinger binnenin!!Dan word je pijp zo lang niet.En anders kom je eens tot hier met een plaat van 0,8mm & dan kan je hem bouwen met me’n onwijs gave machines.
Want daar zijn vrienden voor!
One happy Vespa familly 😉
Barry, bedankt voor het aanbod 🙂 Tot nu toe zijn mijn uitlaatjes die ik thuis heb gebouwd altijd wel gelukt dus ik verwacht dat het bij deze ook wel gaat lukken.
Tailpipe komt idd in de demper te zitten, precies zoals dat bij een Handmade ook zit.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoga je de uitlaat ook een naam geven?
of zou ook wel vet zijn als je dat AW tekentje erin kan graveren:?bouwen bouwen bouwen die uitlaat 😀
Diac, als ik dat nou eens in de ophanging van de uitlaat zou doen?:)
Zit nu met een dilemma: Luc Foekema of Fokko van der Velden
Mijn vorige opmaat heb ik door Luc laten berekenen en na een matige start (verkeerd gekozen powerband door afwijkende toerenteller) ben ik er erg tevreden mee
Fokko van der Velden lees ik ook veel positieve berichten over, niet zo gek als je ze beide ziet laagvliegen op hun machines.
Maarja, dat maakt de keuze niet gemakkenlijker :con
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoallebij?8)
en haal je de beste eruit
hmmm.. in de ophanging? waarom ook niet hé:PHelaba,bereken hem zelf.Als ik zelf niets probeer,bijten de vissen ook niet.
Dat heb ik meerdere malen geprobeerd maar ik kom met verschillende formules telkens op hele lange uitlaten uit terwijl Luc en Fokko op veel kortere uit kunnen komen, ik snap echt niet hoe ze dat doen:? dus besteed ik berekening liever uit :lol
Zojuist een scootervario afgedraaid zodat hij tussen mijn frame past, natuurlijk direct getest en mijn top ging van 73.7km/uur omhoog naar 74.3km/uur. Wat een geweldige snelheidswinst =) Wil ook nog af van die domme plaatstalen pully aangezien die bij mij krom is:(
(kunt op bovenste foto wel mooi zien hoe hoog snaar kan komen, bijna geheel tot het randje)Eerst toerenteller fixen, dan kijken op welk toerental ik mijn nieuwe uitlaat wil hebben en dan na berekening eens gaan bouwen:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoGoed bezig
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.