accu op vespa si bouwen

[ritzeBijdragerBerichten: 3421]

volgens mij boeit het niet welke gelijkrichter je gebruikt.
maar de condesnator moet rond de 2200 mirco fahrad liggen

De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.

[FrankpDonateurBerichten: 461]

oké dan ga ik volgende week eens aan de slag

[asprientjeTopic starterBerichten: 85]

ritze :
zo moeilijk is het niet
als ik tijd heb dan maakt ik een how-to

dit is wel een beknopt systeem, schade en ongelukken zijn voor jullie eigen rekening he 😛

Dat zal wel goedkomen, zolang de remmen het blijven doen;)

[19roland70BijdragerBerichten: 93]

er moet een laadregelaar ingebouwd worden die beschermd tegen overladen en
als je wisselstroom gelijkricht wordt 6V 8,4V en 12V wissel word 17 V.
12V accu moet je met 13,7 V laden .
Aan die 13,7V kom je aan met een spanningsregelaar .
En dat van die condensator betreft die hoeft ook geen 2200uF te zijn.
Bij de gelijkrichter moet opgelet worden dat deze de spanning en de stroom aan kan

[ritzeBijdragerBerichten: 3421]

ah kijk iemand die het wel weet 😛

zo iets meen ik ook te krijgen uit mijn gelijkrichter systeem.
alleen dan met kontact punt onsteking.

ik had toen 18,nogiets Volt gemeten (brommer stond uit)
en mijn batterijen waren idioot heet na 20 min rijden.

laadregelaar is eigenlijk wel van belang tenzij je er op tijd bij bent 😀

De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.

[19roland70BijdragerBerichten: 93]

@ritze je moet een accu ook laden met 1/10 van de capaciteit dus..
bv. accu is 5000mAh dan moet je laden met 500mA.
Ik wil dit best ontwikkelen als er vraag naar is ,ook eventueel de printen en /of onderdelen leveren of compleet ( zonder winstoogmerk).
Moet alleen weten of er animo is zelf lijkt me dit ook wel wat omdat ik met ledverlichting aan de gang wil

[JayLBijdragerBerichten: 726]

@19roland70 Ik heb zoiezo interesse in zo’n schakeling. Het verschil is (waarschijnlijk) dat ik ipv lood accu’s, lithium-ion accus ga gebruiken. En daar moet je voorzichtiger mee omgaan; laden mag bv niet met een te hoge spanning, volgens mij moet het minder dan 13V wezen :?, maar ik neem aan dat je daar meer over weet dan ik… Overlaadbescherming is wel een MUST.

[asprientjeTopic starterBerichten: 85]

Ik ben zelf natuurlijk niet voor niks dit topic begonnen:)

Eerste punt is dus bepalen wat de laadcapaciteit van de brommer is, daarna kun je bepalen welke accu, dan de rest.

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>