- Dit onderwerp bevat 61 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
RebelIk ken dat project van josdijkman wel ja 😛
daar heb ik paar dingen van bedacht alleen zijne moet ook veel anders in elkaar zitten 😉Ronn
Ik denk dat een gewoon lig mechanisme beter isWyber
Je kan natuurlijk geen verschillende poulies gebruiken
de blokken moeten ongeveer identiek zijnen je kan ook niet zomaar ff 1 voor trekkracht gebruiken
Onkruidzaaier
japs
Ze kunnen wel wat verschillen heb je toch altijd maar niet teveel.
En puches benk geen man vandit is gewoon even project tussendoor moet niet te duur worden
en vespa blokken hoef ik niet echt te kopen lijkt meokee maar kvond het wel een leuk idee:P
Rebelsja ideeen kunnen altijd
maar we moeten reeel blijven he 😛
.-{2F4OV}-.Whaha:D
Da ding van Jos Dijkman is egt te sick gwoon! Met 3 cilinders heb je zoveel power!
Maar kvind die van Team Cristofolini Racing vetter:lol 110 pk ofsow met 4 cilinders
heb je daar een link van waar foto’s staan enzo?
soory voor off topic
RebelDie wil ik ook wel eens zien ja 😛
Ik heb nu de balken thuis maar ik wil hier niet mee gaan jagen is gewoon leuk voor in de vakantie een beetje.
wel echt stevige balkjes die Item-balken voor bouwconstructies :OKan anders iemand dit even naar Perse verranderen
Aub geen special, dan word er weer zoveel verwacht he 😛lijkt het je niet slim om in plaats van 3 koppelingen 1 te gebruiken? omdat je ze toch nooit allemaal op precies hetzelfde moment kan laten aangrijpen. ook heb je dan de 3 blokken dichter bij elkaar zitten.
Volgens mij gaat dit nooit werken.. of wel ?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
Rebelhmm nee 3 koppelingen leek me slimmer
maar kan altijd nog 1 proberen jaEn Herr Flick:
Ik hoop natuurlijk van wel.
Ik heb na vrijdag eindelijk 8 weken vakantie dus we zullen het snel genoeg zien 😛Zonder het een beetje te berekenen gaat het denk ik niet baten.
Je zult denk ik motte weten hoeveel kracht er op bijv een asje komt of wat anders.
Ben benieuwd maar je moet wel een goed plan hebbe , je ken denk ik nie zomaar beginnen en zo het project te laten stranden.
2 mix of kickblokken en 1 gewoon blok, en dan de krukassen aan elkaar (erg moeilijk, moet precies in balans zijn):o als je dat voor elkaar krijgt komt ’t volgende moeilijke punt… alle drie synchroniseren (carburateurs) dan heb je maar 1 koppeling nodig en 1 snaar… om dat alles te realiseren heb je een hoop vakkennis nodig en goed gereedschap.. kabelsplitters heb je ook voor tussen een kabel te zetten en kosten niet zo veel, zitten ook op veel scooters.. 1 voor gas en 1 voor de oliepomp… ook een nadeel is drie ontstekingen, moet je ook synchroniseren, beter zou zijn 1 maar daar is t blok niet geschikt voor
RebelMja dat word wel erg moeilijk eddi
misschien iets voor jou?jij hebt net wat meer ervaring he 😛
en Hansieb
Ik kan niet zomaar ff krachten bereken bij een vespa blokje met 50cc leveren ze toch niet zoveel pk ik ben dus van mening dat je niet zo nauw hoeft te kijken naar de blokjes indivudueel.Ik begin gewoon te bouwen aan het frame en ik kijk wel of hij het doet.
Opzicht zou het logisch zijn van wel
gezien de 3 blokjes erlkaar aandrijvenmisschien dat 1 meteen weer uitspringt maar dat zie ik dan wel 😉
ervaring genoeg maar niet de juiste gereedschappen en hoeveelheid denk ik, maar als er iemand aan wil beginnen wil ik wel meedenken.. Alles synchroniseren is wat mij betreft ’t moeilijkste, zeker de ontsteking!! als dat niet goed is gaat ’t elkaar alleen tegenwerken en loopt alles erg snel heet… zou zonde van ’t project/ blokken en de tijd zijn:(
RebelMja ze kunnen elke 1 pk verschillen op mijn manier maar ze moeten indd wel ongeveer gelijk lopen
Dat word denk ik allemaal apart eerst testen die blokjesik wil het zo maken in de lengte he,
met die 3 koppelingen en snaren er tussen.
Dus elke blok regelt de eigen onsteking.is wel interessant, hou ons hier maar op de hoogte, hou er rekening mee dat het veel en vaak afstellen is..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.