- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 weken geleden door bram0vitz.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 februari 2026 om 21:13 #839471
Hallo luitjes .
We hebben hier een mix staan van ik dacht 97 snor uitvoering, zadelpen vering en laatste model koplamp. Ding heeft 1090 km gedraaid. Geen stalen bus in de inlaat,en een electronische ontsteking 23mm uitlaat poort. er is een brom klok en een 12/12 dellorto onderweg. We Hadden al een citypower uitlaatje gemonteerd. Nu voor de zekerheid de cilinder eronderweg gedraaid. De cilinder hemd geeft aan 45 en half millimeter. Welke cilinder zouden er onder kunnen hangen? zonder het carter groter temaken?23 februari 2026 om 21:14 #839472Als je cilinder 45,5 mm is, is je carteropening 46 mm. Oftewel onbegrensd.
Begrensde carters en bijbehorende cilinders zijn ongeveer een millimeter kleiner.
Monteer welke cilinder je wilt, tot en met 43 mm boring.23 februari 2026 om 21:34 #839475Thnx voor de reactie Fons dus deze zou dan in principe passen? https://www.jmpbonderdelen.nl/65cc-cilinder-citta-ciao-si-athena.html
23 februari 2026 om 22:14 #839477Lijkt me wel. Wil je het 100% zeker weten, meet je de carteropening op en koop je de nieuwe cilinder niet online maar bij een fysieke winkel waar je de diameter van het hemd controleert.
Als ik de rest van je setup bekijk, zou ik niet gaan voor een Athena cilinder. Deze houden van toeren janken en dat ga je niet redden met een citypowertje en standaard inlaat. Persoonlijk zou ik iets kiezen dat iets meer koppel heeft, bijvoorbeeld een 43 mm Polini oid.
Trouwens, als je uitlaat nu 23,5 mm is (je schrijft 23, maar het is óf 22, óf 23,5) moet je straks weer een andere uitlaat. Elke gangbare cilinder / tuning cilinder is 22 mm.
23 februari 2026 om 22:22 #839478Bij jmpb staat bij elke cilinder de diameter van het hemd er bij.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.27 februari 2026 om 17:44 #839523

Ok ff een update. De bedoeling is om hem eerst naar gele plaat tegaan keuren. En daarna wsch setup van polini carters en cilinder tegaan .
Setup tot nu toe
Citypower 23.5 mm
Brom klok. Nu met de orri snor poelie
Dellorto 13 13 nieuw met 54 sproeier
Mallosi luchtfilter.
Inlaat is 11 mm op het snor carter orrigineelLoopt nu 37
Nu weet ik dat 13 13 overkill is… na de 12.7.
Maar had een 2e hands 12.12 gescoord. maar die hadden ze lopen verboren. Dus oud ijzer bak vulling.
Sproeier mag groter als 54. Er zit meer in. je Verneemt dat hij harder wilt maar tekort komt. Grotere set is onderweg.hij Loopt nu wat te arm. Trekt nog goed snel op
Dus ik denk dat de poelie nu veranderd moet worden. Heb alleen nog een 105 liggen. Maar dat heeft voor de top geen nut. Wat is jullie advies voor poelie? En gelijk v snaar mee vv?- Deze reactie is gewijzigd 4 weken, 1 dag geleden door Rico75.
28 februari 2026 om 08:17 #839529Met een 95 poelie en nieuwe snaar zou die waarschijnlijk netjes 40/45 lopen.
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten. -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.

