- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Ik heb een citta met de volgende setup.
-polini speed engine groot carter
-simonini zij inlaat klein carter
-nuova mazzuchelli race krukas
-polini 46mm
-proma gun
-dellorto 19,5mm carb
-polini voorvario
-std achterkoppeling met gele druk veer en groene trekveren zonder startsegmenten
-1:11,5 vertanding
-trekstarterMet deze setup haal ik de 70 en het klinkt alsof het blok te weinig moeite hoef te doen om op top te komen door de hoge vertanding in de klok. Wat voor snelheid zou ik kunnen verwachten met de malossi 1:9 vertanding? Of zou 90mm schijven een goede optie zijn?
90 mm schijven zijn een goede verbetering, omdat die een groter bereik hebben.
Door de kleine wielen van de citta komen de 90mm schijven en de 1:9 goed van pas.
Je zou je cilinder nog wat kunnen “tjoenen”als je sneller wilt.Je snelheid met een 1:9 overbrenging van Malossie zou bij een citta hoger liggen maar je levert in trekkracht in.
Met een foxkoppeling en een 1:10,75 klok trek je heel hard op en zijn snelheden van over de honderd mogelijk op een citta (dat is natuurlijk wel afhankelijk van je setup.)
Voor een foxkoppeling heb je een andere as nodig alleen heb ik helaas geen toegang tot een draaibank. En om mijn klok ook nog te laten uitdraaien voor een grotere lager, vind ik voor de keer dat ik deze brommer pak iets te veel werk. Hoeveel is de slijtage als je alleen de as en een foxkoppeling er op zet? Desnoods maak ik een koppeling ondersteun dingetje die bij de uitgaande as ondersteund.
De slijtage is behoorlijk als je het orginele lager gebruikt.
Ik maak foxsetjes, als dat uitkomt kan brengen.
Verwacht niet teveel van de zwaardere vertanding. Ik ging met de 1:11.5 naar 1:9 van 69 kmh naar 76 kmh
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.