Vonk, lucht-brandstofmengsel en compressie zijn de 3 dingen die je inderdaad moet testen. Als alle drie goed zijn, dan moet ie het doen.
Wat nog fout kan zijn:
is dat de vonk volledig op het verkeerde moment komt (vrij onwaarschijnlijk)
Dat er een probleem is met de aanvoer van het luchtbrandstofmengsel, zo iets simpel als een brandstofkraantje dicht bijvoorbeeld, verstopte sproeier, geknikt brandstofslangetje….
De compressie toch niet goed is, door verkeerde aanhaalmoment, slechte pakkingen etc.
Hoe test je de remreiniger? Als je de brommer moet aanduwen en spuiten tegelijk lijkt me dat geen betrouwbare test.