Denk dat de warmte een rol speelt, na 10 minuten is de motor eindelijk warm geworden en dan blijkt dat de zuiger/veren hun werk niet meer doen omdat ze versleten zijn. Cilinder zet uit bij warmte en krijgt te veel speling met de zuiger/veren zodat de compressie bij warme motor verdwenen is.
Weet het niet zeker maar vaak is het dit probleem.

Of toch nog een slechte benzine toevoer :! zodat motor te heet word en dus hard slijt.

Ik denk ook bobine/cdi. Er is al eens een topic over geweest

Ja zie er, is al eens een topic over geweest.:swinging

Als je 45 minuten kan rijden kan je ervan uit gaan dat de brandstoftoevoer wel ok is.

Ik heb geen idee wat de algemene staat van het blokje is, maar als het van een Ciao komt die misschien al 20 jaar door het Fryske land rijdt is het wel eens tijd om eerst het basisonderhoud uit te voeren.

Vervang de krukaskeerring, contactpunten, condensator en zuigerveren. Dan heb je zo ongeveer 90% van de gebruikelijke oorzaken van kwaaltjes opgelost voor een paar tientjes.

Als de bougie vonkt kan je er inderdaad wel vanuit gaan dat de bobine goed is, maar het feit dat je bougie vonkt betekent niet meteen dat hij ook op het goede moment vonkt.