- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
zoals de titel zegt,
de krukasbaan en vliegwielbaan zijn nog goed, toch gaat mijn spie telkens wee stuk, vaak al na een paar honderd meter, een keer na 50 km oid.
Ook heb ik steeds het probleem dat de moer van de koppeling los gaat zitten, ik weet niet of dit een oorzaak kan zijn?waar moet ik het probleem gaan zoeken?
min setup
malossi 65 cc
belgische elec carters aangepast op de cilinder(geveild)
12 mm inlaat
13/13 carburateur met sproeier 66
malossi powerfiltertje
leovince krul uitlaat
poulie 80Ik ben even ten einde raad en mijn naaste omgeving weet het ook niet.
Je vliegwiel klemt niet meer vast op de krukas. Probeer een ander vliegwiel en als dat niet helpt ook een andere krukas.
Spiebanen zijn niet de achilleshiel, en een verneukte spiebaan is eerder het gevolg dan de oorzaak.
meschien eens met een stukpijp over je as van je krukas, en dan een paar keer (zagjes) met een hamer erop slaan. dat heb ik ook gedaan, en heeft geholpen zit er bij mijn nog steeds in.
gewoon de koppeling even monteren voordat je het blok eronder gooit 😉
dat doen we sws (broertje van asprientje)
@popko: dat hebben we zeker wel gedaan hoor.
Ik had ook altijd problemen met het breken van mijn spie. Monteer je de koppeling goed en zit er niet teveel speling op de koppeling als deze om de kruk heen zit?
Dus dat het halve maantje van de koppeling nog in perfecte staat is?Bij mij was het uiteindelijk de krukas, de spie viel behoorlijk diep in de krukas zodat hij bij het kleinste tikje van bv. de koppeling al weer brak. Nieuwe krukas en het probleem is over.
het zou misschien kunnen zijn dat de spie te diep ik je krukas valt (er zijn krukassen waar die wat dieper valt) wat heilos al zei, maar wat dan goedkoper is en minder werk kost een grotere spie i.p.v. een nieuwe krukas. je kan er een Yamaha FS1 proberen die is net ietsjes groter. en past er ook in.
goeie tip van filip (Y)
maar ik heb dit ook een tijd gehad. nu doe ik meestal een stukje teflon tape om mijn
krukas of locktite (is een stuk duurder)
en dan zuigerstoppie erin en dan net zo hard aandraaien dat je denkt dat je zuiger is zessen knalt. dit was
voor mij de oplossing.verder zou ik het ook niet weten
Heb je nog wel een nokje op je segment houder ?
die moet dan ergens in de krukas vallen? Kan ik zie namelijk nergens een nokje, zit deze in het koppelinghuis. In/op het gat te vinden?
nokje zit tussen je keerring(als ik het goed heb) en je vliegwiel en is ongeveer een 7mm dik
nokje, dat schuift op de krukas bedoel je zeker? die is niet meer helemaal 100%
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.