- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb hier een aantal krukassen liggen en wil wel eens weten hoe ik nu precies het verschil tussen brom en snor kruk kan zien?
Dit is een SNOR :
En dit moet een BROM zijn :
Bron : http://vespa-ciao.nl/page.php?id=180
Wat is nu echt het grote verschil tussen de twee krukassen?
EDIT :
Ik zie verschil in de krukassen :
Hieruit kan ik dus opmaken dat als er een dikker stuk boven is dat het dan altijd een BROM is?
Het verschil zit hem dus in de timing en het open en sluiten van je inlaatvlak.
Heel simpel gezegd is een bromkruk gunstiger getimed om harder te kunnen rijden.Jarco :
Het verschil zit hem dus in de timing en het open en sluiten van je inlaatvlak.
Heel simpel gezegd is een bromkruk gunstiger getimed om harder te kunnen rijden.en wat doet het het beste in een SE?
Snor of brom?@ tnerual : Een brom zal het beter doen in “tuned” carters en in een SE.
Ik heb een carter setje uit elkaar gehaald, want wou deze kruk wel eens vergelijken met de kruk die ik had liggen.
Ik zie wel duidelijk verschillen in de twee krukassen, maar welke is nu de Brom en welke de Snor? 😛
boven snor onder brom
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Boven Snor
Onder BromEn ritze is sneller als beide. 😀
Top! Dan weet ik welke er in het carter setje moeten 😀
Bedankt!
Dus dit zijn allemaal snorkrukkassen?
http://www.mijnalbum.nl/Foto-IU8WYWHR.jpg
Daar lijkt het wel op.
ik heb een vespa ciao mix snor en ik wil hem harder laten rijden, kan ik dan gewoon een brom krukas erop zetten.
Een wat oud topic giel. Maar waarschijnlijk heb je een snornaaf (in je achterwiel), vervang je deze voor een bromnaaf (bromklok) – ga je een stuk harder al.
Lees hij how to’s eens beginnen met opvoeren. Succes
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIdd worden er laatste tijd heel wat oude topics opgerakeld hier op het forum. Zoals geschreven eerst even wat inlezen en dan je eigen topic starten. Betreft mix-krukassen zijn er wel degelijk brom en snor versies.
Top! Dan weet ik welke er in het carter setje moeten 😀 Bedankt!
past een brom krukas niet in een 50cc waar eerst een snorfiets krukas inzat? (Bijvoorbeeld op de piaggio si)
Piaggio si, Vespa 50n (1960,1gen)Ze zijn behalve de timing exact hetzelfde en passen dus in elk carter, of het nu een brom of een snor is.
Si, Bravo, Citta, Ciao, Boxer, Grillo noem maar op.
Allemaal onderling uit te wisselen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.