Er is eigenlijk weinig aan uit te leggen gezien je gewoon de balhoofdmoeren kunt losdraaien en vervolgens de balhoofdlagers welke in een kraagje zitten kunt verwisselen In zijn geheel kunt vervangen. De nieuwe lagers even goed insmeren met kogellagervet en je draait de boel weer vast.

De speling in je balhoofd kan overigens ook vaak komen omdat de boel niet goed is vast gedraaid. Je hebt twee balhoofdmoeren waarvan je eerst de onderste helemaal vast draait net zodat je voorvork nog kan draaien dan draai je de moer er boven tegen de onderste moer aan. Eventueel met een ring er tussen en draait ze contra tegen elkaar in vast.

Het is ook de bedoeling dat je eerst het stuur verwijdert, dan het voorwiel tussen de benen klemt en dan de contra moeren van het balhoofd losdraait.