hans31 :
Brommer loopt eigenlijk wel heel erg mooi.
Het is 1 meter lopen, en hij start altijd.
Ook rijdt hij verder prima, rijdt met 30/35 km/u als een zonnetje.
Kan heel af en toe wel even de 40/45 aantikken, en een minuut zo rijden,
maar rijd ik 5 km lang 45 km/u, dan gaat het mis.
Zou ik het dan ook met 35 km/u dit probleem moeten hebben??

meng je zelf de benzine?
zo ja, hoeveel olie doe je bij de benzine, en welke olie?

heb je een cilinderkoelkapje om je cilinder heen zitten?

heb je een standaard of imi zuiger ?

denk dat je het op 35 km/h niet hebt omdat er dan minder brandstof verbrand wordt, er dus minder wrijving is en ook minder warmte ontwikkeling. Dat plotselinge remmen, zoals je het omschreef, is waarschijnlijk het gevolg van een lichte vastloper.
als je hier lang mee door blijft rijden loop je de kans om je cilinder en/of zuiger flink te vernaggelen.

toen ik zelf een std zuiger had in mijn std cil reed deze prima, kon zonder enig probleem 20 min op topsnelheid rijden.
Toen ik een imi zuiger monteerde, omdat ik het blokje had gereviceerd, op de zelfde cil had ik na 20 km een warmloper. dit gebeurde tijdens het inrijden wat ik met een snelheid van 20 km/h deed. Dit was ook te omschrijven als plotseling remmen, daarna had ik moeite om hem aan de gang te houden en terug te rijden naar huis. Uiteindelijk een perfecte 50cc naar de klote geholpen en een 20 km oude zuiger 😐

dus check ff of er al schade is, zoniet loop alles ff langs: benzine, filter, carb, zuiger+veren, cil, cil.kop, bougie.

succes!

hans31 :
Het hele blok is gereviseerd, ik heb nu een electrisch blok,
ik heb ook een andere cylinderkop, idd imitatie, gekocht bij jmpb, zie link
link cylinderkop jmpb

Dat zou de boosdoender kunnen zijn???
Zou ik hiermee door kunnen blijven rijden op deze langzame snelheid?
Met deze snelheid heb ik vooralsnog geen problemen.
Of is het raadzaam de cylinder weer te vervangen voor een originele?
Zo ja, welk type/merk en gietijzer of aluminimum (alles standaard, geen tuning)
Verder heb ik gewoon mengsmering bij de pomp. Of is zelf mengen beter?

Verder alvast bedankt voor jullie goede hulp:worshippy

hey, het kan idd aan die cilinder liggen, maar misschien ook aan jou zelf.
Een nieuwe cilinder moet je altijd eerst rustig aan inrijden voordat je er voluit mee gaat rijden.
alle onderdelen( cilinder, zuigen e.d.) moeten “aan elkaar wennen” . als de zuiger veren een beetje zijn ingereden zou je dit probleem niet meer mogen hebben.
inrijden doe je meestal zo’n 300 km lang, dat houd in dat je 300 km ( verspreid over enkele dagen/weken/maanden enz) langzaam ( 25 km/h) rijdt, op deze manier zorg je ervoor dat de cilinder en zuiger lang mee gaan.

als je dus meteenn, na monteren van een nieuwe cilinder vol gas gaat rijden is het normaal dat je een warmloper krijgt: de zuiger zet dan zover uit dat hij klemt in de cilinder. met als gevolg langzamer rijden, een vastloper of krassen in de cilinder.

als je zeker wilt zijn dat je nog niks ‘kapot’ gemaakt hebt, zul je toch even de cilinder kop ervanaf moeten halen om in de cilinder te kijken en te voelen. als je geen krassen ziet en/of voelt kun je verder rijden op lage snelheid, om alsnog de onderdelen in te rijden. volgens mij staat voor het inrijden ook ergens een handig how-to, maar die kun je vast zelf tussen de how-to’s vinden.

als je cilinder al wel gekrast is is het raadzaam om opzoek te gaan naar een andere cilinder en zuiger.

zelf mengen is meestal wel beter, maar sommige tankstations hebben ook prima mengsmering, om te kijken of het goede mengsmering is moet je na ongeveer 100 km rijden eens kijken naar je cilinderkop( dat ding waar de bougie in zit 😉 ) zit deze onder de kool ( zwarte aanslag) dan is of jouw afstelling niet optimaal of is de mengsmering die je hebt getankt niet goed genoeg.

als je zelf mengt: 1:50 dat wil zeggen 1 liter olie op 50 liter benzine of 0,1 liter olie ( 100 ml) op 5 liter benzine, ik gebruik voor mijn si altijd castrol rs olie ( tweetakt natuurlijk 😀 ) voor mijn speedfight 2 gebruik ik fuchs silkolene scoot 2 olie, ik vind beide prima maar je kunt natuurlijk ook voor andere olie gaan 😀 er is keuze zat namelijk.

Succes man