- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo, ik ben nu helemaal hopeloos,
ik heb een maand geleden me blok volledig gereviceerd, nieuwe 70 DR, 13/13 malossi filter.
toen had hij haast geen compressie opmdat ik 70 cc met een ori 50 cc kop had en een 70 cc pakking, dus ging de zuiger me pakking verbranden. dus toe een puch pakking op maat geknipt en liep toen al wat beter, eergisteren een 70 cc kop met nieuwe 70 cc pakking er tussen gedaan, en rijdt nog steeds 35, ik heb ook al sproeier 62/64/66 geprobeert, zit nu 8.5 gram rollen in, hij trekt op zich wel lekker en daarna gaatie door met een klein beetje overtoeren.
maar ik snap het niet dat ik nu 35 rij, CP’s staan goed afgesteld, ik heb ook al verschillende uitlaten geprobeert, heb nu een Proma Lowboy eronder zitten, want dat is meer een straalpijp, en aangezien in vario heb komt dat beter van pas.
dit zijn mijn gegevens van me blok, ik hoop dat ik wat raad krijg;70 cc DR
DR voetpakking
70 cc Mallosi kop
70 cc pakking
Originele Carters
Originele Krukas
c3 Lagers
13/13 Dellorto @ 64 |(ik rij nu zonder filter)
Malossi Filter
Malossi Multivar @ 8.5 gram
100 mm Achterkoppeling, gele drukveer, ori trekveren
Proma Lowboyik hoop op goed antwoord, bedankt iig.
forum heeft me al veel goeds gedaan 🙂mvg, Danny
wat doet hij tijdens rijden?
hapert hij?
ploft hij?
misschien maakt hij een ‘prrr’geluid??
als hij op top rijd maakt hij wel toeren begrijp ik?
Dan denk ik zwaardere rollen proberen.hij hapert niet echt, en hij maakt wel toeren, maar hij blijft inhouden. kzal wel proberen filmpje te maken deze week.
thanks voor snelle reactie.edit ik heb, 4.7,5.1 en 8.5 geprobeert. maar met 8.5 gaat hij iets harder 5 km/h ofzo
Vreemd verhaal. Even nog een aantal vragen.
Setup is nu:
– 43mm DR evo
– 43MM malossi kop
– Orginele carters met ongeveilde inlaat?
– Orginele krukas
– 13-13 met sproeier 64
– 100mm vario met malossi voorvario
– Vertanding …?Dat het 35km/h rijdt klopt natuurlijk niet. Maar met ongeveilde carters met bijv snorinlaat zal het geheel nooit hard lopen :con
Persoonlijk zou ik het geheel uit elkaar halen en de spoelers aanpassen + inlaat uitveilen. Dit heeft zeer veel effect op een DR. Je mist gewoon een hele hoop bijna gratis performance die je zonder aanpassingen niet hebt.
ok, maar dat zou het wel harder dan 35 moeten lopen nu ?
en ik ga het deze week wel doen, het uitveilen etc, me spoelers aanpassen moet ik nog even kijken hoe ik dat ga doen.
en anders haal ik wel ene compleet blokje met 80 cc en speedengine etc.danny
Met vario ga je langzamer dan poulie he, misschien ligt het daar aan.
ja maar niet zo langzaam !
met 1:13 misschien ja maar zeker niet met 1:10,5
Zit er niet gewoon een 13:1 op?
Juiste rollen zoeken. Gewoon een rollerset kopen, goede sproeierMisschien een tip : ik begrijp uit jouw verhaal dat je een nieuwe DR Evo hebt?
Het is “vaak” beter om deze zonder vario in te rijden, omdat dit nogal wat ruiger gaat dan gewone koppeling.
En wat ik altijd fijn vind aan gewone koppel is dat je het net even wat makkelijker kan afstellen je hoeft immers niet aan rolletje te denken.Loopt hij goed? Monteer je de vario weer
En als je inderdaad een begrensd carter hebt waar hansieb het al over had, zal het niet hard gaan lopen.
De doorlaat is maar 7mm en met een vario en 100mm schijven ga je alleen nog maar langzamer!
Trek je blok eraf en controleer je inlaatje, veil het desnoods een beetje bij 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.