- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste forum leden.
Mijn SI start zeer moeilijk terwijl die vroeger in 1m aan stond. Ik heb er laatste tijd veel gedonder mee gehad.. en daarom ook veel onderdelen vernieuwd. Ook had ik er nieuwe zuigerveren in gedaan, alleen 1 van de 2 veren paste echt niet in mijn cil. als die om me zuiger heen zat, op gegeven moment brak die en toen had ik m precies in die gleuf van me zuiger gelegd en paste die wel gewoon zoals t hoort. Toen heb ik er 200m mee gereden maar toen ging me spie kapot dus werd het weer een ander verhaal. Nu heb ik een ander vliegwiel en nieuwe spie, en start hij wel en rijd hij gewoon goed op top maar moet ik volgas geven en flink hard renne wil die aangaan. ook duurt t even voordat hij op zn top komt..
Kan dit door die gebroke zuigerveer komen.. hij past echt precies t is niet dat ie krassen maakt ofzo..
ja, zal die gebroken zveer wel zijn ja, waarschijnlijk kan hier veel lucht langs, en heb je niet echt veel compressie.
en het is gevaarlijk om ermee verder te rijden, ik zou ff nieuwe zuigerveer halen, anders heb je kans dat je binnekort vastloper hebt of diepe krassen.kan iemand me even een goede tip geven.. want kreeg me zuiger echt niet in me cillinder hij kwam niet over die laatste heen ookal kneep ik m goed in en alles.. en had t ook ontkoolt
Goede maat zuigerveren halen, zuiger recht in je cilinder laten glijden.
Ik smeer van te voren de cilinder en zuiger in met 2 takt olie.
Hoe kun je die zuiger ontkolen?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.